<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149</id><updated>2011-09-03T09:07:13.926-05:00</updated><category term='Proyectos'/><category term='aeronáutica'/><category term='comunicaciones'/><category term='Emprendedores'/><category term='Feria'/><category term='georeferencia'/><category term='Nación'/><category term='espacial'/><category term='Sociales Universidad'/><category term='modelo'/><category term='telecomunicaciones'/><category term='Region'/><category term='robot'/><category term='aeronuatica'/><category term='Distrital'/><category term='radar'/><category term='Ciudad'/><category term='Universidad'/><title type='text'>Aeronud</title><subtitle type='html'>Semillero de Estudios e Investigación en Aeronáutica de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá, Colombia. 
Afiliado al Grupo de investigacón LIDER (Laboratorio de Investigación de Electrónica y Radiocomunicaciones).</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>56</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2519589321776593887</id><published>2011-08-09T11:13:00.001-05:00</published><updated>2011-08-09T11:13:48.740-05:00</updated><title type='text'>TU TRABAJO DE GRADO EN TRES MINUTOS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s1600-h/tesis+en+tres.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 236px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s320/tesis+en+tres.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330976184949926354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A menudo los estudiantes de pregrado y de posgrado me piden una receta mágica para estructurar su anteproyecto de grado o su ensayo de grado. Aquí está mi receta: Abra un archivo de procesador de texto con el nombre ANTEPROYECTO y a continuación titule cada página así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Título/Portada.&lt;br /&gt;2- Presentación (A partir del YO y de SU programa curricular)&lt;br /&gt;3- INTRODUCCION ( QUÉ; QUIÉN; DÓNDE; CUÁNDO; CÓMO)&lt;br /&gt;      4- Descripción del Problema de Investigación (Qué problema? Por qué es un problema?)&lt;br /&gt;5- Objetivo prinicipal (=Acción o Solución para lograr lo del título 1)&lt;br /&gt;6- Objetivos específicos (= 3 Acciones o propósitos para lograr el principal)&lt;br /&gt;      7- Plan de actividades (=3 actividades para lograr cada objetivo específico)&lt;br /&gt;8- Cronograma de tareas (=3 tareas, tiempos y movimientos, para lograr cada actividad)&lt;br /&gt;9- Justificación, Alcances y limitaciones.&lt;br /&gt;10- Marco Teórico&lt;br /&gt;11-Marco Metodológico&lt;br /&gt;12- Marco Regulatorio (Marco Institucional; ej. Naciones Unidas, Ministerios, Estandares, Empresas)&lt;br /&gt;12- Recursos (Equipos y bibliotecas, entidades y personas de las que se va a valer para hacer su trabajo).&lt;br /&gt;13- Presupuesto (costos según tareas del numeral 8)&lt;br /&gt;      14- Bibliografía (refenciada especialmente documentos impresos/publicaciones)&lt;br /&gt;15- Carta de presentación de anteproyecto y de solicitud de revisores.&lt;br /&gt;16- Cartas de aceptación del Director y  Codirector de  Trabajo de Grado (según el caso).&lt;br /&gt;Para tener más detalles por favor visite los blogs relacionados en la columna.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2519589321776593887?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2519589321776593887/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2519589321776593887' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2519589321776593887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2519589321776593887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/08/tu-trabajo-de-grado-en-tres-minutos.html' title='TU TRABAJO DE GRADO EN TRES MINUTOS'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s72-c/tesis+en+tres.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2348916364823477452</id><published>2011-08-03T18:19:00.001-05:00</published><updated>2011-08-03T18:19:19.391-05:00</updated><title type='text'>IEEE most popular societies in Colombia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Q36QCm8N96g/TjnXLVma6pI/AAAAAAAABaU/WSYzctmaEHA/s1600/2011%2Bmost%2Bpopular%2Bieee%2Bsocieties.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 292px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q36QCm8N96g/TjnXLVma6pI/AAAAAAAABaU/WSYzctmaEHA/s400/2011%2Bmost%2Bpopular%2Bieee%2Bsocieties.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636772998407711378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;IEEE is the world’s largest professional association dedicated to advancing technological innovation and excellence for the benefit of humanity. IEEE and its members inspire a global community through IEEE's highly cited publications, conferences, technology standards, and professional and educational activities.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://education-ieee-colombia.blogspot.com  "&gt;http://education-ieee-colombia.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2348916364823477452?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2348916364823477452/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2348916364823477452' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2348916364823477452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2348916364823477452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/08/ieee-most-popular-societies-in-colombia.html' title='IEEE most popular societies in Colombia'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Q36QCm8N96g/TjnXLVma6pI/AAAAAAAABaU/WSYzctmaEHA/s72-c/2011%2Bmost%2Bpopular%2Bieee%2Bsocieties.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-6790090840728297343</id><published>2011-06-26T08:28:00.002-05:00</published><updated>2011-07-29T08:02:25.396-05:00</updated><title type='text'>Transmisión móvil IP de alta capacidad</title><content type='html'>Tokio, 1 de septiembre de 2010 – Los sistemas de comunicaciones por microondas para interconexiones de retorno (backhaul) en redes móviles, de la plataforma iPASOLINK fue puesto en el mercado por NEC Corporation.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Cv8eGQvkhMg/TgczqbVouII/AAAAAAAABaE/TSOG2KZnz0w/s1600/nec-ipasolink.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 190px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Cv8eGQvkhMg/TgczqbVouII/AAAAAAAABaE/TSOG2KZnz0w/s200/nec-ipasolink.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622519463781382274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-nm7vxPMUtr4/TgczjUJ5bgI/AAAAAAAABZ0/uS_P7cUvZYI/s1600/ipasolink-2.png"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 130px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-nm7vxPMUtr4/TgczjUJ5bgI/AAAAAAAABZ0/uS_P7cUvZYI/s200/ipasolink-2.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622519341594013186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-qvsIumdY_Cc/TgczjlFq-9I/AAAAAAAABZ8/WmALEO5MbYs/s1600/sc_fdma_ofdma.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 112px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-qvsIumdY_Cc/TgczjlFq-9I/AAAAAAAABZ8/WmALEO5MbYs/s200/sc_fdma_ofdma.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622519346139691986" /&gt;&lt;/a&gt;El sistema iPASOLINK es un elemento clave en la transformación de redes de backhaul para el estadandar Evolución a largo plazo (LTE). iPASOLINK incorpora tecnologías ópticas, de paquetes y de microondas y facilita a los operadores de redes que puedan hacer uso de redes de alto rendimiento y de nueva generación sin incurrir en gastos innecesarios. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Backhaul es parte de la infraestructura de comunicaciones usada para interconectar redes entre sí utilizando diferentes tipos de tecnologías alámbricas o inalámbricas. Un ejemplo de backhaul son los radioenlaces que se utilizan para conectar las estaciones bases celulares con el nodo principal de esta red.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LTE es la interfaz radioeléctrica basada en Orthogonal Frequency-Division Multiple Access (OFDMA) para el enlace descendente (DL) y Single Carrier -  Frequency Division Multiple Access (SC-FDMA) para el enlace ascendente (UL). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La modulación elegida por el estándar 3GPP hace que las diferentes tecnologías de antenas Multiple input-Multiple output (MIMO) tengan una mayor facilidad de implementación; esto favorece, según el medio, hasta cuatro veces la eficacia de transmisión de datos. 3rd Generation Partnership Project (3GPP) es el nombre del foro que unifica las entidades relacionadas con estandares en telecomunicaciones para comunicaciones móviles.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Las facultades de ingeniería podrían comenzar a estudiar estas nuevas tecnologías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.3gpp.org/ITU-R-Confers-IMT-Advanced-4G"&gt;http://www.3gpp.org/ITU-R-Confers-IMT-Advanced-4G&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.nec.com/pasolink/"&gt;www.nec.com/pasolink/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-6790090840728297343?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/6790090840728297343/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=6790090840728297343' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6790090840728297343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6790090840728297343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/06/transmision-movil-ip-de-alta-capacidad.html' title='Transmisión móvil IP de alta capacidad'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Cv8eGQvkhMg/TgczqbVouII/AAAAAAAABaE/TSOG2KZnz0w/s72-c/nec-ipasolink.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-281049430611434181</id><published>2011-06-17T09:01:00.000-05:00</published><updated>2011-06-17T09:02:12.097-05:00</updated><title type='text'>CHINA ACADEMIC AUTORITY IN BOGOTA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-1e4tgpRmf0g/TftbjJgciGI/AAAAAAAABY0/DNQYZz91EXE/s1600/Bin%2BNING%2BBogota%2BPress%2Bcopia.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 313px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-1e4tgpRmf0g/TftbjJgciGI/AAAAAAAABY0/DNQYZz91EXE/s400/Bin%2BNING%2BBogota%2BPress%2Bcopia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619185619480381538" /&gt;&lt;/a&gt; Mr. Bin Ning, PhD, President of Beijing Jiaoton University visited the city of Bogotá (Colombia) in May 2010 to participate as a lecturer in METROSIMPOSIO the  first international symposium of engineering for the Bogota metro and the Sabana de Bogotá railway system. At Cundinamarca Government Building, Mr. Ning spoke about the intelligence communications system developed by his research team for high-speed trains in China. Dr. Ning is member of IEEE Intelligent Transport Society and has written several technical articles published in IeeeXplore and other scientific databases. Again we express our gratitude for his "long march" to visit Bogota.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Doctor Bin Ning, Rector de La Universidad de las Comunicaciones de Beijin (Beijin Jiaoton University) visitó la ciudad De Bogotá en mayo del 2010 para participar como conferencista Internacional en METROSIMPOSIO, el primer simposio de ingeniería para el metro de Bogotá y el tren de cercanías de la Sabana de Bogotá, en la Gobernación de Cundinamarca. El Doctor Ning disertó sobre el sistema inteligente de comunicaciones desarrollado por su grupo de investigaciones para los trenes de alta velocidad de China. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Doctor Ning es miembro de IEEE Intelligent Transport Society y ha escrito varios artículos técnicos publicados en IeeeXplore y otras bases de datos científicos. Uno de sus escitos es "802.11g-based CBTC Train-ground Communication Subsystem Modeling and Analysis" &lt;a href="  http://en.cnki.com.cn/Article_en/CJFDTOTAL-TDXB201105017.htm"&gt;&lt;br /&gt;http://en.cnki.com.cn/Article_en/CJFDTOTAL-TDXB201105017.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuevamente agradecemos al Doctor Ning por su "larga marcha" para visitar Bogotá.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Link:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.njtu.edu.cn/en/about/sa2.html"&gt;http://www.njtu.edu.cn/en/about/sa2.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-281049430611434181?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/281049430611434181/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=281049430611434181' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/281049430611434181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/281049430611434181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/06/china-academic-autority-in-bogota.html' title='CHINA ACADEMIC AUTORITY IN BOGOTA'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-1e4tgpRmf0g/TftbjJgciGI/AAAAAAAABY0/DNQYZz91EXE/s72-c/Bin%2BNING%2BBogota%2BPress%2Bcopia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4445279292059800997</id><published>2011-06-13T07:50:00.007-05:00</published><updated>2011-06-20T07:29:18.301-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='radar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Distrital'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='comunicaciones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Universidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aeronáutica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='modelo'/><title type='text'>Estudian comportamiento operacional del RADAR</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-LYwzOWR68qc/TfYUUp1z9BI/AAAAAAAABXw/QUbxtBhfd0Y/s1600/grado%2Boscar%2Bpenagos.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 168px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-LYwzOWR68qc/TfYUUp1z9BI/AAAAAAAABXw/QUbxtBhfd0Y/s200/grado%2Boscar%2Bpenagos.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617699930252768274" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div align="left"&gt;En diciembre del 2009, el Ingeniero electrónico OSCAR ANDRÉS PENAGOS MELO presentó como trabajo de grado en la UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS un proyecto para la “generación de un modelo de registro sobre el comportamiento operacional de los equipos de radar* de la aeronáutica civil”. En este documento, se plantea como pregunta de investigación cómo desarrollar un registro sobre el funcionamiento de las cabezas de radar operativas del país. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; La intensión del proyecto era averiguar si era factible que un sistema automatizado permitiera la consulta instantánea de las deficiencias en el servicio de estos redares.  Lo cual facilitaría al Grupo de Vigilancia Aeronáutica que se pudieran tomar las acciones operacionales necesarias dentro de cortos intervalos de tiempo, a partir de los procedimientos y normas establecidas por la autoridad internacional aeronáutica, la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). Esta instancia de las Naciones Unidas le exige a los miembros participantes de esta organización la implementación de métodos y estrategias para garantizar las operaciones de tránsito aéreo, las comunicaciones, la navegación y la vigilancia del espacio aéreo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; En la práctica el trabajo se enfocó en construir un modelo de registro sobre el funcionamiento de las cabezas de radar operativas del país, y un sistema automatizado mediante el cual se combinara las referencias sobre el comportamiento histórico de dichos equipos con registros de funcionamiento en tiempo real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; El trabajo demostró que el modelo de registro del comportamiento de los radares de Aerocivil, se ajusta a lo estipulado en el documento 4444 de la OACI. También se demostró que este método para analizar el funcionamiento de los equipos de radar de Aerocivil es una alternativa económica frente a otros métodos usados tradicionalmente como el uso de aeronaves con instrumentación y la toma de datos “in situ”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Este modelo pudo visualizar la información directamente en el Centro de Datos de la Aeronáutica Civil, con la ventaja de que su vez pudiera ser distribuida a todos los centros de control de vuelo del país. Este modelo podrá tener aplicaciones en radares aplicados en transporte marítimo y ferroviario; así mismo, en meteorología y astronomía. En un futuro será conveniente hacer un estudio sobre la QoS de las líneas de conexión de comunicaciones para efectuar las grabaciones y evitar pérdida de datos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El autor en su tesis de grado expresó su agradecimiento a la información y colaboración brindada por los funcionarios de la Dirección de Telecomunicaciones de la Aeronáutica Civil, debido a que contó con la asesoría especial del ingeniero electrónico Oscar Pico. El trabajo del Ingeniero Penagos contó con la Dirección del ingeniero electrónico Germán Cabuya Parra y con la Co Dirección del Ingeniero Roberto Ferro Escobar, docentes de la Universidad Distrital; miembros del Grupo del Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Radiocomunicaciones (LIDER).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-fp-kHkBmmKk/TfYYM6a3jpI/AAAAAAAABYA/mo4JWbR5RiY/s1600/Radar.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 156px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-fp-kHkBmmKk/TfYYM6a3jpI/AAAAAAAABYA/mo4JWbR5RiY/s200/Radar.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617704195310718610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;* El radar (término derivado del acrónimo inglés radio detection and ranging, “detección y medición de distancias por radio”) es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estáticos o móviles como aeronaves, barcos, vehículos motorizados, formaciones meteorológicas y el propio terreno. Su funcionamiento se basa en emitir un impulso de radio, que se refleja en el objetivo y se recibe típicamente en la misma posición del emisor. A partir de este "eco" se puede extraer gran cantidad de información (wikipedia, 13jun2011).&lt;br /&gt;Para más información visite la página del inventor del radar:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;a href="http://www.radarworld.org/huelsmeyer.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;http://www.radarworld.org/huelsmeyer.html&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Sociedad de Sistemas Electrónicos y Aeroespaciales de IEEE:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;a href="http://www.ieee-aess.org/"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;http://www.ieee-aess.org/&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Invitación a conferencia aeroespacial en Montana:&lt;br /&gt;http://www.aeroconf.org/&lt;br /&gt;Portal del Semillero de investigaciones aeronáuticas de la Universidad Distrital:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://aeronud.blogspot.com"&gt;http://aeronud.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Foto 1: Oscar Penagos, Germán Cabuya y Natalia Pastrana, en la ceremonia de grados.&lt;br /&gt;Foto 2: Foto de Radar, cortesía de http://www.smdc.army.mil/kwaj/rangeinst/altair.html&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4445279292059800997?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4445279292059800997/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4445279292059800997' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4445279292059800997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4445279292059800997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/06/estudian-comportamiento-operacional-del.html' title='Estudian comportamiento operacional del RADAR'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LYwzOWR68qc/TfYUUp1z9BI/AAAAAAAABXw/QUbxtBhfd0Y/s72-c/grado%2Boscar%2Bpenagos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2748432737688737007</id><published>2011-06-01T16:27:00.001-05:00</published><updated>2011-06-01T16:27:36.543-05:00</updated><title type='text'>Alta Dirección del Estado</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CtnWvLYxEVM/TeauSpMaCWI/AAAAAAAABXE/2N63NtmN-hc/s1600/esap%2Bportal.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 143px; height: 127px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-CtnWvLYxEVM/TeauSpMaCWI/AAAAAAAABXE/2N63NtmN-hc/s200/esap%2Bportal.jpeg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613365620882671970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="'font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:"&gt;La &lt;span style="mso-bidi-font-weight: bold"&gt;ESPECIALIZACIÓN EN ALTA DIRECCION DEL ESTADO &lt;/span&gt;es un programa curricular de profundización en los campos del Saber Administrativo Público que está orientado a la consolidación de competencias requeridas para el ejercicio de la &lt;span style="mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style:italic"&gt;gestión gubernamental.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="'font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:"&gt;Este Post Grado Universitario contribuye a la consolidación de las competencias cognitivas, axiológicas y operativas que las personas necesitan para el ejercicio de la &lt;span style="mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic"&gt;gestión gubernamental &lt;/span&gt;y en el campo de la asesoría para la formulación e implementación de políticas públicas. La competencias axiológicas se refieren a la filosofía de los valores, es decir, la rama de la filosofía que estudia la naturaleza de los valores y juicios valorativos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="'font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:"&gt;El egresado de la especialización en Alta Dirección del Estado es una p&lt;span style="mso-bidi-font-weight:bold"&gt;ersona &lt;/span&gt;que &lt;span style="mso-bidi-font-style:italic"&gt;comprende, explica y resuelve problemas propios de la gestión gubernamental. Por lo anterior, &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-bidi-font-weight:bold"&gt;El perfil del egresado &lt;/span&gt;del Posgrado&lt;span style="mso-bidi-font-style:italic"&gt; es el de un profesional &lt;/span&gt;capaz de formular políticas públicas, &lt;span style="mso-bidi-font-style:italic"&gt;dirigir programas de gobierno y liderar procesos de cambio institucional tendientes a la modernización de la acción estatal, en los ámbitos local, nacional e internacional.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="'font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:"&gt;Informes: ESAP, Calle 44 No. 53-37, CAN, Bogotá,Colombia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="'font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:"&gt;&lt;a href="http://hermesoft.esap.edu.co/"&gt;http://hermesoft.esap.edu.co&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2748432737688737007?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2748432737688737007/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2748432737688737007' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2748432737688737007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2748432737688737007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/06/alta-direccion-del-estado.html' title='Alta Dirección del Estado'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-CtnWvLYxEVM/TeauSpMaCWI/AAAAAAAABXE/2N63NtmN-hc/s72-c/esap%2Bportal.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-1581070540953305821</id><published>2011-04-17T14:43:00.000-05:00</published><updated>2011-04-17T14:44:16.114-05:00</updated><title type='text'>Emergency Observation after the Earthquake of Japan</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-WgrE69w3u4I/TatBW-MbOYI/AAAAAAAABVc/xreGbXkVwWA/s1600/landsat_japan.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 103px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-WgrE69w3u4I/TatBW-MbOYI/AAAAAAAABVc/xreGbXkVwWA/s200/landsat_japan.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596638824846014850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes 11 de marzo de 2011,a las 05:46:23 UTC (14:46:23 hora local), ocurrió un terremoto de magnitud 9,0 MW1 que creó olas de maremoto de hasta 10 m, en la costa del Pacífico del distrito de Tohoku, Kanto en Japón (38.32 ° N, 142.37 ° E, a 32 km de profundidad.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-OEKlrhQ03as/TatBqzmlXoI/AAAAAAAABV0/Wp0Pg_wrWUQ/s1600/welcome_daichi_e.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 26px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-OEKlrhQ03as/TatBqzmlXoI/AAAAAAAABV0/Wp0Pg_wrWUQ/s200/welcome_daichi_e.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596639165600325250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El terremoto y tsunami de Japón de 2011, denominado oficialmente por la Agencia Meteorológica de Japón como el terremoto de la costa del Pacífico en la región de Tōhoku de 2011 (東北地方太平洋沖地震 Tōhoku Chihō Taiheiyō-oki Jishin), tuvo el epicentro en el mar, frente a la costa de Honshu, 130 km al este de Sendai, en la prefectura de Miyagi, Japón.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) realizó una observación de emergencia el 20 de marzo con el phased array de tipo banda-L Radar de Apertura Sintética (PALSAR) instalado en el Satélite de Observación Terrestre Avanzada (ALOS). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este informe, los japoneses efectuaron un proceso denominado interferometría diferencial SAR (DInSAR) para detectar la deformación cortical asociada con el terremoto a partir de datos PALSAR adquiridos antes (2 de febrero de 2011) y después (20 de marzo de 2011) del terremoto. Por otra parte, se detectó la deformación local de la corteza terrestre causada por otro terremoto el 19 de marzo de 2011, en el norte de la prefectura de Ibaraki.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los efectos del terremoto han sido monitoreados usando datos del satellite Landsat, de la Agencia de Monitoreo Geológico de Estados Unidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The effects of the March 11 magnitude 9.0 earthquake and resulting tsunami on Japan are being monitored using Landsat satellite data from the USGS. Landsat data, acquired by the U. S. Geological Survey on March 20, 2011 show the Sendai, Japan region.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.usgs.gov/"&gt;http://www.usgs.gov/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.jaxa.jp/index_e.html"&gt;http://www.jaxa.jp/index_e.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-1581070540953305821?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/1581070540953305821/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=1581070540953305821' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1581070540953305821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1581070540953305821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/04/emergency-observation-after-earthquake.html' title='Emergency Observation after the Earthquake of Japan'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-WgrE69w3u4I/TatBW-MbOYI/AAAAAAAABVc/xreGbXkVwWA/s72-c/landsat_japan.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-1747761032616029589</id><published>2011-04-02T08:48:00.003-05:00</published><updated>2011-04-02T09:12:11.586-05:00</updated><title type='text'>HOMEROBOTIK EN DIRECTO DESDE CORFERIAS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-iWlbG9LwSho/TZct24bsTqI/AAAAAAAABUk/fi-ZYak9J0E/s1600/feria%2Bhrk.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 285px; height: 260px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-iWlbG9LwSho/TZct24bsTqI/AAAAAAAABUk/fi-ZYak9J0E/s400/feria%2Bhrk.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5590987883288481442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoy sábado 2 de abril del 2011 desde las 2 PM hasta las 5 pm el portal se transmite un programa de televisión en directo desde la 7a. Feria de Jóvenes Empresarios. HOMEROBOTIK apoya este evento para mostrar los logros y alcances de una empresa de base tecnológica hecha en Colombia.&lt;br /&gt;&lt;a href="www.viveonlinetv.com"&gt;www.viveonlinetv.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-1747761032616029589?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/1747761032616029589/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=1747761032616029589' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1747761032616029589'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1747761032616029589'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/04/homerobotik-en-directo-desde-corferias.html' title='HOMEROBOTIK EN DIRECTO DESDE CORFERIAS'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-iWlbG9LwSho/TZct24bsTqI/AAAAAAAABUk/fi-ZYak9J0E/s72-c/feria%2Bhrk.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3537672211404820427</id><published>2011-03-17T16:57:00.002-05:00</published><updated>2011-03-17T16:58:26.596-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Region'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Emprendedores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='robot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Feria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Proyectos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ciudad'/><title type='text'>HOMEROBOTIK en Feria de Emprendedores de Bogotá</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-bY0YE1nsuaI/TYJ0jCgcmhI/AAAAAAAABSk/9SXalesX8D8/s1600/feria%2Bjovenes.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 130px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-bY0YE1nsuaI/TYJ0jCgcmhI/AAAAAAAABSk/9SXalesX8D8/s200/feria%2Bjovenes.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585154633210042898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bogotá, 4 de febrero. La empresa de base tecnológica, Home Robotik, fue seleccionada por la Cámara de Comercio para participar  en la Septima Feria de los jóvenes emprendedores de Bogotá y la región, del 31 de marzo al 2 de abril de 2011 en Corferias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta feria HomeRobotik dará a conocer su portafolio de productos y servicios en el campo de la robótica, domótica, inmótica y urbótica. En Esta ocasión se presentarán los diseños de última tecnología en señalización digital, multimedia, digitalización de edificios inteligentes y un novedoso sistema de municipios inteligentes para llevar internet gratuito a escuelas, hospitales, puestos de policía y bomberos en los municipios colombianos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La feria acogerá la realización de la Tercera Rueda de Negocios de Jóvenes Empresarios, en la que se espera la participación de más de 70 compradores nacionales. En 2009, más de 400 empresarios se dieron cita en este evento y lograron expectativas de negocio por más de 6.500 millones de pesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HomeRobotik fue seleccionada por la Cámara de Comercio para este evento teniendo en consideración la alta innovación tecnológica de sus productos y el dinamismo de su Gerente, el Ingeniero Oscar Guzmán; quien es miembro de IEEE Consulting Network Colombia.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="www.bogotaemprende.com"&gt;www.bogotaemprende.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="WWW.HOMEROBOTIK.COM"&gt;WWW.HOMEROBOTIK.COM&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3537672211404820427?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3537672211404820427/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3537672211404820427' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3537672211404820427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3537672211404820427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/03/homerobotik-en-feria-de-emprendedores.html' title='HOMEROBOTIK en Feria de Emprendedores de Bogotá'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-bY0YE1nsuaI/TYJ0jCgcmhI/AAAAAAAABSk/9SXalesX8D8/s72-c/feria%2Bjovenes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2506340378030845214</id><published>2011-02-11T00:27:00.002-05:00</published><updated>2011-02-11T00:30:23.176-05:00</updated><title type='text'>En tres minutos, tu documento de grado</title><content type='html'>A menudo los estudiantes de pregrado y de posgrado me piden una receta mágica para estructurar su anteproyecto de grado o su ensayo de grado. Aquí está mi receta: Abra un archivo de procesador de texto con el nombre ANTEPROYECTO y a continuación titule cada página así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Título/Portada.&lt;br /&gt;2- Presentación (A partir del YO y de SU programa curricular)&lt;br /&gt;3- INTRODUCIION ( QUE; QUIEN; DONDE; CUANDO; COMO)&lt;br /&gt;4- Descripción del Problema de Investigación (Qué problema? Por qué es un problema?)&lt;br /&gt;5- Objetivo prinicipal (=Acción o Solución para lograr lo del título 1)&lt;br /&gt;6- Objetivos específicos (= 3 Acciones o propósitos para lograr el principal)&lt;br /&gt;7- Justificación, &lt;br /&gt;8- Alcances y limitaciones.&lt;br /&gt;9- Marco Teórico&lt;br /&gt;10- Marco Regulatorio (Marco Institucional; ej. Naciones Unidas, Ministerios, Estandares, Empresas)&lt;br /&gt;11-Marco Metodológico&lt;br /&gt;12- Plan de actividades (=3 actividades para lograr cada objetivo específico)&lt;br /&gt;13- Cronograma de tareas (=3 tareas, tiempos y movimientos, para lograr cada actividad)&lt;br /&gt;14- Presupuesto (costos según tareas del numeral 13)&lt;br /&gt;15- Recursos (Equipos y bibliotecas, entidades y personas de las que se va a valer para hacer su trabajo).&lt;br /&gt;16- Bibliografía (refenciada especialmente documentos impresos/publicaciones)&lt;br /&gt;17- Carta de presentación de anteproyecto y de solicitud de revisores.&lt;br /&gt;18- Cartas de aceptación del Director y Codirector de Trabajo de Grado (según el caso).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para tener más detalles por favor visite los blogs relacionados en la columna de la derecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MINI-TALLER PARA ENSAYO TECNICO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación le propongo el primer ejercicio para iniciar su anteproyecto de grado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una hoja de papel en blanco se traza a mano dos líneas verticales para dibujar una tabla de tres columnas equidistantes. Escriba al comienzo de cada una de las columnas cada una de las siguientes palabras: SITUACION, PROBLEMA, SOLUCION. Inmediatamente, dibuje la situación tal y como se la está imaginando, con trazos sencillos de lápiz, debajo de la palabra SITUACION. Ahora… debajo de la palabra PROBLEMA pinte enmarcado en un circulo un dibujo que ilustre el problema... ya está hecho? Qué bien! Debajo de la palabra SOLUCION otro dibujo... ya tiene tres dibujos, cierto? ¿Recuerda qué es oración? Si claro… PADRE NUESTRO QUE ESTÁS EN EL CIELO… ah ya! Es una estructura de palabras: sujeto+verbo+predicado (complemento directo, complemento indirecto, complementos circunstanciales).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Debajo del primer dibujo... escriba una oración completa... que describa la situación. Si necesita dos oraciones, está bien.... Debajo del segundo dibujo escriba dos oraciones que expresen el problema... Debajo del tercer dibujo escriba máximo tres oraciones que describan la solución... Cómo va hasta ahí? -"Ya lo hice bastante bien". Bien: ¡Carita Feliz!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tómese un tiempo para meditar con la almohada, para tomar un café de Colombia o un té chino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces.... lo deja en el cerebro... lo reflexiona, lo procesa... y vuelva a mirar el papel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora viene la ¡TRANSFORMADA! Trace una raya horizontal debajo de lo que tiene escrito partiendo las tres columnas a la vez... ... la primera columna se llamará TITULO, la segunda columna se llamará DEFINICION DEL PROBLEMA y la TERCERA se titulará OBJETIVO GENERAL Y OBJETIVOS ESPECIFICOS.... Ahora, de la primera oración completa saldrá el título… y así mismo de las oraciones que escribió para contar el problema sale la famosa definición del problema de investigación... ¿Cómo hago para saber si tengo una buena delimitación del tema y que no estoy tomando demasiados ítems? -Seguimos, con mucho cuidado, debe reescribir las oraciones descriptivas de la solución para sacar el objetivo principal del proyecto y los objetivos específicos. El punto crítico está en tener UN objetivo general y TRES objetivos específicos... por ahora. ¿Qué tenemos? -Una tabla de tres columnas y cinco hileras... cierto? Cómo nos pereció el proceso? - Buenísimo, creo que ya esta un poco más clara la idea de mi proyecto, muchas gracias! Otro día vendrán otros aspectos del proyecto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ahora vamos al texto “Aprendiendo a investigar” que aparece en otra parte de este portal y otras ayudas en los enlaces de la columna lateral. ¡Feliz día!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2506340378030845214?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2506340378030845214/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2506340378030845214' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2506340378030845214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2506340378030845214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/02/en-tres-minutos-tu-documento-de-grado.html' title='En tres minutos, tu documento de grado'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-8754964245844859918</id><published>2011-02-03T14:56:00.000-05:00</published><updated>2011-02-03T14:57:07.217-05:00</updated><title type='text'>¿Colombia es un país rico, Japón es un país pobre?</title><content type='html'>En las universidades de Bogotá se escucha a menudo una sentencia del profesor Takeuchi en las clases de matemáticas de la Universidad Nacional:&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Un Colombiano es más inteligente que un Japonés; pero dos Japoneses son más inteligentes que dos Colombianos"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y alguien añade:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Tres japoneses llegan a una misma meta... tres colombianos llegan de primero cada uno a su meta"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para resolver esta paradoja geográfica social, vale la pena preguntarse:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Colombia es un país rico, mientras que Japón es un país pobre?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Escuche la respuesta de un colombo-japonés,en el evento PREMIO NACIONAL 2010 A LOS MEJORES 10 JÓVENES COLOMBIANOS:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/18737662" width="400" frameborder="0" height="300"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/18737662"&gt;Una Visión de Colombia - perspectiva de Japón&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user5148169"&gt;Turismo con proposito&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA MEJOR PRESENTACION DE MI HERMOSO PAIS COLOMBIA, ESCUCHALA COMPLETA, Y COMPARTELA CON  EL MAYOR NUMERO DE COLOMBIANOS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GRACIAS A DIOS POR LO QUE TENEMOS.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-8754964245844859918?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/8754964245844859918/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=8754964245844859918' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/8754964245844859918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/8754964245844859918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2011/02/colombia-es-un-pais-rico-japon-es-un.html' title='¿Colombia es un país rico, Japón es un país pobre?'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4900812513961544085</id><published>2010-12-06T15:43:00.004-05:00</published><updated>2010-12-06T16:31:13.805-05:00</updated><title type='text'>CONVOCATORIA PARA DESARROLLAR TRABAJOS DE GRADO EN AERONÁUTICA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TP1UdrOl_DI/AAAAAAAABRs/64fVjGmJNIQ/s1600/AVION%2BSABIO%2BCALDAS%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 148px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TP1UdrOl_DI/AAAAAAAABRs/64fVjGmJNIQ/s200/AVION%2BSABIO%2BCALDAS%2B2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547683184787192882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TP1V_PYEJjI/AAAAAAAABR0/oBsjgWIk3b8/s1600/panel%2Bde%2Bavion.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TP1V_PYEJjI/AAAAAAAABR0/oBsjgWIk3b8/s200/panel%2Bde%2Bavion.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547684860937905714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El grupo de Investigación LIDER convoca a los estudiantes de ingeniería a&lt;br /&gt;participar en el desarrollo de proyectos de grado y de investigación en&lt;br /&gt;comunicaciones aeronáuticas y áreas afines, de acuerdo con el listado&lt;br /&gt;propuesto en el siguiente párrafo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los estudiantes deben haber cursado totalmente las asignaturas de octavo&lt;br /&gt;semestre de alguna de las siguientes carreras: eléctrica, electrónica,&lt;br /&gt;sistemas, industrial, catastral y otras ingenierías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los(as) interesados(as) deben enviar un correo electrónico con el asunto:&lt;br /&gt;GRUPO LIDER_AERONUD y anexar un resumen de su hoja de vida y su sábana de&lt;br /&gt;notas para el lunes 13 de diciembre del 2010 a los correos electrónicos:&lt;br /&gt;lider@udistrital.edu.co; german.cabuya@ieee.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los preseleccionados serán convocados a una reunión el martes 14 de&lt;br /&gt;diciembre a las 11 AM en el Laboratorio de Investigaciones del grupo LIDER&lt;br /&gt;en el tercer nivel del sótano del edificio Sabio Caldas, para acordar el&lt;br /&gt;tema y el cronograma de actividades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los problemas propuestos abarcan -entre otros- los siguientes aspectos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio del Sistema global de navegación por satélite (Global&lt;br /&gt;Network Satelite System / GNSS) e implantación de un sistema de aumentación&lt;br /&gt;basado en satélites (SBAS) para la navegación aérea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio para determinar la magnitud de los cambios ionosféricos que causan errores de telemetría la cual debe tenerse en cuenta en el sistema de aumentación&lt;br /&gt;GNSS (SBAS ABAS, GBAS &lt;), en la región ecuatorial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de un algoritmo para la corrección de telemetría del&lt;br /&gt;GPS por los distirbuios en las comunicaciones debidos a la capa ionosférica&lt;br /&gt;en espacio aéreo del Caribe y Suramerica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de la Administración y Control de Tráfico Aéreo (Air&lt;br /&gt;Traffic Control / AIR TRAFFIC MANAGEMENT).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de ayudas para la navegación aérea&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio del comportamiento operacional de los equipos de radar&lt;br /&gt;de la aeronáutica&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de la vigilancia aeronáutica mediante radar secundario y&lt;br /&gt;multilateration&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de las bandas de frecuencia de los sistemas de navegación aérea&lt;br /&gt;satelital GNSS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de circuitos y elementos de control para exhibiciones&lt;br /&gt;aeronáuticas o para salas interactivas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de herramientas asociadas a servidores sobre plataforma&lt;br /&gt;GNU/Linux para operación aeroportuaria&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de aplicaciones de blanco radar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de software para la operación de puentes de abordaje en&lt;br /&gt;aeropuertos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de geo-referenciación terrestre de móviles en aeropuertos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de plataformas para la navegación y control de vehículos&lt;br /&gt;aéreos no tripulados (UAV)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estudio de sistemas alternativos de energía para estaciones de&lt;br /&gt;vigilancia aeronáutica y ayudas a la navegación aérea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En otras partes más adelante en este blog, se encuentran ayudas para realizar el anteproyecto. En la columna de la derecha se encuentran definiciones, explicaciones y enlaces a la OACI y a las autoridades aeronáuticas que manejan los propblemas propuestos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4900812513961544085?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4900812513961544085/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4900812513961544085' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4900812513961544085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4900812513961544085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/12/convocatoria-para-desarrollar-trabajos.html' title='CONVOCATORIA PARA DESARROLLAR TRABAJOS DE GRADO EN AERONÁUTICA'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TP1UdrOl_DI/AAAAAAAABRs/64fVjGmJNIQ/s72-c/AVION%2BSABIO%2BCALDAS%2B2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-6842177398387183679</id><published>2010-12-01T16:57:00.002-05:00</published><updated>2010-12-01T17:04:35.410-05:00</updated><title type='text'>VISITA A MUSEO AEROESPACIAL</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TPbCfSzp_YI/AAAAAAAABRk/75wE__TVTLM/s1600/CATAM%2B20112010%2Bcopia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TPbCfSzp_YI/AAAAAAAABRk/75wE__TVTLM/s400/CATAM%2B20112010%2Bcopia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545833834033577346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El 20 de noviembre del 2010 un grupo de estudiantes del curso Interventoría para Ingenieros de la Universidad Distrital realizó una visita académica al Museo Aeroespacial en el Comando Aéreo de Transporte Militar en el Aeropuerto Eldorado. La visita fue guiada por oficiales y personal civil de la Fuerza Aérea de Colombia, quienes presentaron mediante videos toda la historía de la aviación militar del país y la evolución de la aviación en el mundo desde los primeros diseños de Leonardo Da Vinci hasta la Estación Espacial Internacional, pasando por la carrera espacial entra las principales superpotencias, los Estados Unidos y la ex Unión Sovietica. La visita incluyó un recorrido por la sala didactica del espacio y el parque de exhibición aérea. En la visita se pudo apreciar la evolución tecnológica de los sombreros empleados por los pilotos de aviones de combate. Uno de los fines del Estado es la vigilancia y protección de la soberanía nacional.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-6842177398387183679?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/6842177398387183679/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=6842177398387183679' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6842177398387183679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6842177398387183679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/12/visita-museo-aeroespacial.html' title='VISITA A MUSEO AEROESPACIAL'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TPbCfSzp_YI/AAAAAAAABRk/75wE__TVTLM/s72-c/CATAM%2B20112010%2Bcopia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-6348667146640387839</id><published>2010-11-19T09:59:00.002-05:00</published><updated>2010-11-19T10:13:21.879-05:00</updated><title type='text'>El problema del camino más corto para el control de redes Ethernet de gran escala.</title><content type='html'>&lt;object height="193" width="240"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oBhv4pKksgU?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/oBhv4pKksgU?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="192" width="240"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TOaN9I17HQI/AAAAAAAABQ0/LPJtdlz5ohA/s1600/333px-6n-graf.svg.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TOaN9I17HQI/AAAAAAAABQ0/LPJtdlz5ohA/s200/333px-6n-graf.svg.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5541272473011166466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TOaN8r6UCCI/AAAAAAAABQs/4DFzmkjxrxs/s1600/scaling-tier1-with-classic-ethernet2.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 112px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TOaN8r6UCCI/AAAAAAAABQs/4DFzmkjxrxs/s200/scaling-tier1-with-classic-ethernet2.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5541272465244948514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Un equipo de ocho ingenieros miembros  de IEEE y quienes se desempeñan como consultores o funcionarios de compañías de telecomunicaciones tales como Alcaltel, Cisco, Ericsson, Huawei y Lucent, entre otras,  han desarrollado una metodología para el control de las conexiones en grandes redes de computadores basadas en la teoría del problema del camino más corto, y cuyos resultados son presentados en la última edición de la revista IEEE COMMUNICATIONS, Vol 48, No. 10, de octubre de 2010. www.comsoc.org.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué es Shortest Path Problem?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la teoría de grafos, el problema del camino más corto es el problema de encontrar un camino o ruta entre dos vértices o nodos de tal manera que se reduce al mínimo, la suma de los pesos de sus aristas constituyentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ejemplo es encontrar la manera más rápida para llegar de una intersección a otra en un mapa de carreteras, en este caso, los nodos representan los lugares y las líneas representan los segmentos de la carretera y se ponderan por el tiempo necesario para viajar esos segmentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué es Shortest Path Bridging?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shortest Path Bridging es el nombre de conexión de rutas o caminos definido  en el estadar IEEE 802.1aq. Este documento examina la Conexión de la Ruta Más Corta y proporciona redes lógicas de Ethernet sobre la infraestructura nativa de Ethernet, utilizando un protocolo de estado de vínculos para anunciar tanto la topología y la pertenencia a la red lógica.&lt;br /&gt;Los paquetes son encapsulados en el borde de MAC-in-MAC  802.1ah  o en tramas  Q-in-Q 802.1ad y son transportados a otros miembros de la red lógica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unicast y multicast se apoyan mutuamente y todo el encaminamiento está sobre rutas o caminos más cortos de manera simétrica.&lt;br /&gt;Se pueden encontrar muchos caminos de igual costo sobre rutas escogidas con el criterio del camino más corto o Shortest Bridged Path.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué es Ethernet?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nombre viene del concepto físico de ether. Ethernet define las características de cableado y señalización de nivel físico y los formatos de tramas de datos del nivel de enlace de datos del modelo OSI. La Ethernet se tomó como base para la redacción del estándar internacional IEEE 802.3, un estándar de redes de computadoras de área local con "Acceso Múltiple por Detección de Portadora con Detección de Colisiones" (CSMA/CD). Los elementos de una red Ethernet son: tarjeta de red, repetidores, concentradores, puentes, los conmutadores, los nodos de red y el medio de interconexión. Los nodos de red pueden clasificarse en dos grandes grupos: equipo terminal de datos (DTE) y equipo de comunicación de datos (DCE).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;--Enlaces relacionados con el tema:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://www.nanog.org/meetings/nanog49/presentations/Tuesday/Ashwood-SPB.pdf"&gt;http://www.nanog.org/meetings/nanog49/presentations/Tuesday/Ashwood-SPB.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://www.ieee802.org/1/pages/802.1aq.html"&gt;http://www.ieee802.org/1/pages/802.1aq.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://dl.comsoc.org/livepubs/ci1/public/2010/oct/ashwood.html"&gt;http://dl.comsoc.org/livepubs/ci1/public/2010/oct/ashwood.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://ieeexplore.ieee.org//xpls/abs_all.jsp?arnumber=5594687"&gt;http://ieeexplore.ieee.org//xpls/abs_all.jsp?arnumber=5594687&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Shortest_path_problem"&gt;http://en.wikipedia.org/wiki/Shortest_path_problem&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://en.wikipedia.org/wiki/IEEE_802.1aq"&gt;http://en.wikipedia.org/wiki/IEEE_802.1aq&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: arial;" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ethernet"&gt;http://es.wikipedia.org/wiki/Ethernet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;--Resume:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;In graph theory, the shortest path problem is the problem of finding a path between two vertices (or nodes) such that the sum of the weights of its constituent edges is minimized. An example is finding the quickest way to get from one location to another on a road map; in this case, the vertices represent locations and the edges represent segments of road and are weighted by the time needed to travel that segment. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;802.1aq Shortest Path Bridging provides logical Ethernet networks on native Ethernet infrastructure using a link state protocol to advertise both topology and logical network membership. Packets are encapsulated at the edge either in mac-in-mac 802.1ah or q-in-q 802.1ad frames and transported only to other members of the logical network.  Unicast and multicast is supported and all routing is on symmetric shortest paths. Many equal cost shortest paths are supported.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:georgia;" &gt;--NOTA: Solo del interés de los estudiantes  de Comunicaciones II (Electiva) de Ingeniería Eléctrica. La evaluación final escrita se estructura sobre los siguientes aspectos: cuatro puntos relacionados con el artículo “Shortest Path Bridging: Efficient Control of Larger Ethernet Networks”; dos puntos relacionados con el estándar IEEE 802 mencionado en el capítulo 4 de Tanenbaum; un punto relacionado con las redes satelitales, inalámbricas y LAN del centro vulcanológico nacional (o el informe de visita técnica), uno relacionado con los puntos de evaluación de los exámenes parciales anteriores (y el portafolios de la asignatura). Evaluación el jueves 25 de noviembre a las 10 AM.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-6348667146640387839?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/6348667146640387839/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=6348667146640387839' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6348667146640387839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6348667146640387839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/11/el-problema-del-camino-mas-corto-para.html' title='El problema del camino más corto para el control de redes Ethernet de gran escala.'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TOaN9I17HQI/AAAAAAAABQ0/LPJtdlz5ohA/s72-c/333px-6n-graf.svg.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2714881441777143636</id><published>2010-11-05T08:46:00.001-05:00</published><updated>2010-11-05T08:46:56.606-05:00</updated><title type='text'>PRESENTAN VIDEOS SOBE CONTRATOS ESTATALES</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TNQJhTMlgQI/AAAAAAAABPs/B57FKy_-jLE/s1600/sala-audiovisual-inteventoria-maloka+copia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 208px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TNQJhTMlgQI/AAAAAAAABPs/B57FKy_-jLE/s320/sala-audiovisual-inteventoria-maloka+copia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536060309638578434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los estudiantes de “Interventoría para Ingenieros” de Ingenierías Eléctrica y Electrónica de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas pesentarán casos de estudio en temas de contratación investigados y recopilados en la forma de un folleto y un video. &lt;br /&gt;Los videos sobre contratos estatales serán socializados el sábado 6 de noviembre del 2010 de  10 AM a 1 PM, en la Sala de Mediateca de Maloka, Carrera 68D No. 40A-51 (Salitre). ¿Cómo llegar a Maloka?&lt;br /&gt;http://maloka.org/corporativo/index.php?option=com_wrapper&amp;view=wrapper&amp;Itemid=141&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los casos estudiados se verá cómo se pueden evitar las fallas en la ejecución de los mega-proyectos de las entidades estatales. Los trabajos elaborados por los estudiantes son parte del proceso de evaluación general de los conocimientos, aptitutes y actitudes, aprendidos durante el semestre. &lt;br /&gt;El objeto pedagógico de este evento es motivar al estudiante de ingeniería en el uso de las TIC y de las tecnologías audiovisuales en la educación. &lt;br /&gt;Esta actividad se desarrolla dentro del marco conceptual de las pedagogías contemporáneas, a partir de un enfoque humanista del proceso de enseñanza-aprendizaje. inmerso en el constructivismo, que parte de la responsabilidad del sujeto sobre su propio proceso de aprendizaje. &lt;br /&gt;Con este evento se fomenta la formación de competencias mediante la pedagogía lúdico-creativa, para que los estudiantes de las más diversas especialidades construyan sus conocimientos, habilidades y perfil profesional como líderes de proyectos de ingeniería, pero en conexión directa con la realidad social, ambiental, económica, política y administrativa de nuestro país. Interventoría para Ingenieros es una asignatura diseñada y desarrollada por el Profesor Germán Cabuya Parra.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2714881441777143636?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2714881441777143636/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2714881441777143636' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2714881441777143636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2714881441777143636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/11/presentan-videos-sobe-contratos.html' title='PRESENTAN VIDEOS SOBE CONTRATOS ESTATALES'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TNQJhTMlgQI/AAAAAAAABPs/B57FKy_-jLE/s72-c/sala-audiovisual-inteventoria-maloka+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5300130039457524220</id><published>2010-09-27T08:15:00.000-05:00</published><updated>2010-09-27T08:16:23.820-05:00</updated><title type='text'>PRESENTED PROTOTYPE FOR  GEOREFERENCING INTO THE SURFACE OF EL-DORADO AIRPORT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWykawDKI/AAAAAAAABNw/kx3L-wETPI4/s1600/gradolibarofabijofrey.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 162px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWykawDKI/AAAAAAAABNw/kx3L-wETPI4/s200/gradolibarofabijofrey.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521578938669730978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWuctG90I/AAAAAAAABNo/Dx_n65U6Qe0/s1600/tarjeta+de+desarrollo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 104px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWuctG90I/AAAAAAAABNo/Dx_n65U6Qe0/s200/tarjeta+de+desarrollo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521578867879769922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWkg04wRI/AAAAAAAABNg/a-4AO53s1jM/s1600/testinneRTHE+FACILITIES.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWkg04wRI/AAAAAAAABNg/a-4AO53s1jM/s200/testinneRTHE+FACILITIES.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521578697187442962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWa-etVnI/AAAAAAAABNY/3AP0vsBWDEU/s1600/Visuliaziononline.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 140px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWa-etVnI/AAAAAAAABNY/3AP0vsBWDEU/s200/Visuliaziononline.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521578533348791922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On Friday September 24th, 2010, three young engineers received the Diploma of Electronics Engineer from the Francisco Jose de Caldas Distrital University, in Bogota, who made a "PROTOTYPE OF COMMUNICATION COMPUTER FOR MOBILE GEOREFERENCING LAND SURFACE ELDORADO AIRPORT".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FABIO ANDRES MOLINA QUINTERO, LIBARDO ANDRÉS MONTOYA GÓMEZ, and JOFRE ANCIZAR MANCHOLA MARTINEZ, are in the picture with the professor ROBERTO FERRO ESCOBAR, Head of the program of electronics engineering.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In the other pictures it can be seen some aspects of the project:&lt;br /&gt;The development board. the test conducted in facilities close to the airport. The On-line display of geo-referencing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"For the development of the computer-based communication prototype for mobiles into the surface of El Dorado airport of Bogota, it was necessary to study a wide range of possibilities of communication platforms such as Global System for Mobile network (GSM, Global System for Mobile), radio frequency devices, microwaves, ZigBee, Wi-fi, ask, GMSK, radio links, and other modalities” said Libado one of the aoutors. “It is also necessary to study Global Positioning System (GPS) and geo-referencing” said Jofre and Fabio explained that “the georeferencing is defined as the process which locates the position of a place or object on the surface, using GPS”. Professor German Cabuya was the conductor of the project between January, 2009 and September 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5300130039457524220?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5300130039457524220/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5300130039457524220' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5300130039457524220'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5300130039457524220'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/09/presented-prototype-for-georeferencing.html' title='PRESENTED PROTOTYPE FOR  GEOREFERENCING INTO THE SURFACE OF EL-DORADO AIRPORT'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TKCWykawDKI/AAAAAAAABNw/kx3L-wETPI4/s72-c/gradolibarofabijofrey.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4323593005580255056</id><published>2010-06-26T11:29:00.002-05:00</published><updated>2010-06-26T11:29:48.659-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Region'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sociales Universidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Proyectos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ciudad'/><title type='text'>Apoyo Universitario a Proyectos Sociales</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TCYqwDyirjI/AAAAAAAABJo/RorPrj900gE/s1600/gente+universidad+copia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 153px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TCYqwDyirjI/AAAAAAAABJo/RorPrj900gE/s400/gente+universidad+copia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487120201136909874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Universidad Distrital Francisco José de Caldas ofrece varias posibilidades de colaboración con proyectos de desarrollo social e institucional.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La Rectoría está ubicada en la Cra. 7a. No. 40-53, Bogotá (frente a la Universidad Javeriana).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Allí podrá visitar las siguientes oficinas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Centro de Relaciones Interinstitucionales; encargado de los mecanismos de cooperación  en los programas y proyectos de internacionalización académica-investigativa, acordes con la realidad de la Universidad - Ciudad - Región - Nación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.udistrital.edu.co/comunidad/dependencias/relinter/index.php/informacioninstitucional"&gt;http://www.udistrital.edu.co/comunidad/dependencias/relinter/index.php/informacioninstitucional&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Instituto de lenguas;  encargado de la formación de seres humanos integrales dispuestos a generar cambios en su entorno a partir de reflexiones suscitadas a lo largo del aprendizaje de lenguas en el marco de la educación no formal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.udistrital.edu.co/comunidad/dependencias/ilud/instituto.php"&gt;http://www.udistrital.edu.co/comunidad/dependencias/ilud/instituto.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Instituto para la Pedagogía, la Paz y el Conflicto Urbano; encargado de los  procesos de reinvención social, el fortalecimiento de la ciudadanía y el ejercicio de los derechos, para una democracia sustentada en la equidad social, la diversidad cultural y el pluralismo político.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.udistrital.edu.co/portal/dependencias/administrativas/tipica.php?nombre=IPAZUD"&gt;http://www.udistrital.edu.co/portal/dependencias/administrativas/tipica.php?nombre=IPAZUD&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unidad de Extensión de la Facultad de Ingeniería; encargada de la actualización y práctica profesional a través de la suscripción de convenios interinstitucionales de servicios, asesorías, consultoría y la capacitación en educación no formal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ingenieria.udistrital.edu.co/moodle/mod/resource/view.php?id=4288"&gt;http://ingenieria.udistrital.edu.co/moodle/mod/resource/view.php?id=4288&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otras dependencias con servicios sociales para las instituciones y comunidades:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Emisora LAUD 90.4FM; encargada de poner los  medios de comunicación modernos al servicio de los grupos populares, Juntas Administradoras Locales, Alcaldías Menores, Madres comunitarias, entre otros. &lt;br /&gt;Sonido en vivo:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.udistrital.edu.co/laud-envivo/"&gt;http://www.udistrital.edu.co/laud-envivo/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4323593005580255056?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4323593005580255056/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4323593005580255056' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4323593005580255056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4323593005580255056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/06/apoyo-universitario-proyectos-sociales.html' title='Apoyo Universitario a Proyectos Sociales'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/TCYqwDyirjI/AAAAAAAABJo/RorPrj900gE/s72-c/gente+universidad+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2701324319098822111</id><published>2010-04-07T07:16:00.001-05:00</published><updated>2010-04-07T07:16:41.910-05:00</updated><title type='text'>VIDEO DE INVITACION A METROSIMPOSIO</title><content type='html'>&lt;object width="560" height="340"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/PRKDrDTQH6E&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/PRKDrDTQH6E&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se extiende hasta el 13 de abril el plazo para presentar ponencia, artículo y poster en  METROSIMPOSIO. El requisito de participación es enviar un  artículo de cuatro páginas, escrito en el formato a dos columnas (IEEE), en inglés o en español, al correo metrosimposio@metromovilidadbogota.org y registrar sus datos en el portal &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="www.metromovilidad bogota.org"&gt;www.metromovilidadbogota.org&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los artículos seleccionadas recibirán invitación a presentar póster el 7 y 8 de mayo del 2010 en la Gobernación de Cundinamarca. Los póster serán exhibidos en exposiciones intinerantes posteriores al simposio en otras instituciones educativas y oficiales. Los quince mejores trabajos recibirán obsequios y certificaciones y sus trabajos serán publicados con la norma ISBN.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2701324319098822111?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2701324319098822111/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2701324319098822111' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2701324319098822111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2701324319098822111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/04/video-de-invitacion-metrosimposio.html' title='VIDEO DE INVITACION A METROSIMPOSIO'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7669296919250585846</id><published>2010-03-02T20:57:00.001-05:00</published><updated>2010-03-02T20:59:29.314-05:00</updated><title type='text'>INVITACION A METROSIMPOSIO</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k873VUxaq6c&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/k873VUxaq6c&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Sea testigo del proyecto de infraestrucura más grande del país.&lt;br /&gt;De su tesis de grado en transporte aéreo hay temas que puestos en un resumen de cuatro páginas le dará derecho a montarse en el tren de METROSIMPOSIO, plazo 18 de marzo.&lt;br /&gt;El evento será en el Teatro Antonio Nariño de la Gobernación de Cundinamarca el 7 y 8 de mayo del 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7669296919250585846?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7669296919250585846/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7669296919250585846' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7669296919250585846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7669296919250585846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/03/invitacion-metrosimposio.html' title='INVITACION A METROSIMPOSIO'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5906205511349991562</id><published>2010-02-04T17:16:00.001-05:00</published><updated>2010-02-04T17:16:31.748-05:00</updated><title type='text'>Expoaeronáutica en la Universidad Distrital</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S2tGxnGKN0I/AAAAAAAABGM/W0J7X1dbhmU/s1600-h/cartel+expoaeronautica.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 282px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S2tGxnGKN0I/AAAAAAAABGM/W0J7X1dbhmU/s400/cartel+expoaeronautica.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434515193474987842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Exposición de trabajos de grado en la carrera 8a. No.40-82, Auditorio Sabio Cladas, Entrada Libre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5906205511349991562?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5906205511349991562/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5906205511349991562' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5906205511349991562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5906205511349991562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/02/expoaeronautica-en-la-universidad.html' title='Expoaeronáutica en la Universidad Distrital'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S2tGxnGKN0I/AAAAAAAABGM/W0J7X1dbhmU/s72-c/cartel+expoaeronautica.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7499396118030193202</id><published>2010-01-24T10:51:00.001-05:00</published><updated>2010-01-24T10:51:45.203-05:00</updated><title type='text'>QUE HACE UN INTERVENTOR</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xrpWof7MI/AAAAAAAABFM/nN3JpwGNW8w/s1600-h/cinco+sentidos.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 193px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xrpWof7MI/AAAAAAAABFM/nN3JpwGNW8w/s200/cinco+sentidos.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430333608896228546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xrpK0Zc6I/AAAAAAAABFE/vd_oL4wNnX0/s1600-h/Inspector-1+copia.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xrpK0Zc6I/AAAAAAAABFE/vd_oL4wNnX0/s200/Inspector-1+copia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430333605724910498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xro-zTiKI/AAAAAAAABE8/FD2cvTapuNo/s1600-h/Inspector-2+copia.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 196px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xro-zTiKI/AAAAAAAABE8/FD2cvTapuNo/s200/Inspector-2+copia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430333602499102882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;¿Qué hace un Interventor? &lt;/span&gt; Un(a) Interventor(a) efectúa actividades técnicas y científicas para verificar, medir y comprobar que los bienes y servicios entregados por el contratista cumplen con las especificaciones escritas en el contrato; vigila permanentemente las actividades técnicas, financieras y administrativas del contrato; elabora informes cronológicos de gestión y resultados para el contratante; elabora certificaciones de recibo, autorizaciones de pago al contratista; elabora actas de inicio de ejecución, de recibo y de liquidación final del contrato; entrega obligatoriamente por escrito sus órdenes o sugerencias al contratista y ellas deben enmarcarse dentro de los términos del respectivo contrato. El interventor recibe una delegación legal del contratante y responde por la ejecución y seguimiento del contrato ante auditores, contralores, procuradores y gerentes de proyecto. Los interventores de obras civiles son Ingenieros Civiles o Arquitectos y los Interventores de otras obras  deben tener formación universitaria o tecnológica según la clase de Interventoría, por ejemplo, interventoría de contratos de comunicaciones por ingenieros electrónicos o de telecomunicaciones, interventoría de contratos de salud por profesionales de la salud.  &lt;a href="http://interventoriadecontratos.blogspot.com"&gt;http://interventoriadecontratos.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Qué hace un Gerente de Proyecto? Un(a) Gerente de Proyecto hace cumplir los objetivos de la organización usando un proceso estructurado y controlado de técnicas, herramientas y metodologías para llevar a cabo un proyecto que satisfaga las necesidades del cliente.  &lt;a href="http://pmi-paraguay.blogspot.com"&gt;http://pmi-paraguay.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Qué hace un Auditor? Un(a) Auditor(a) debe obtener y evaluar de manera objetiva las evidencias relacionadas con informes sobre actividades económicas y otros acontecimientos técnicos y operativos, para determinar el grado de correspondencia del contenido de los informes con respecto a los principios establecidos para el caso. Por otra parte, el Auditor es una herramienta de control y supervisión que contribuye a la creación de una cultura de la disciplina de la organización y permite descubrir fallas en las estructuras o vulnerabilidades existentes en la organización. El Auditor utiliza  conocimientos acordes con las técnicas informáticas usadas en el control de la gestión. Los Auditores financieros son Contadores Públicos y los Auditores en otras especialidades deben tener formación universitaria según la clase de informa de auditoría, por ejemplo auditoría ambiental, auditoría de sistemas, etc.&lt;a href="http://www.monografias.com/trabajos12/auditor/auditor.shtml"&gt; http://www.monografias.com/trabajos12/auditor/auditor.shtml&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Qué hace un Contralor? Un(a) Contralor(a) vigila sistemática y permanente las diversas entidades del Estado y aquellos particulares que manejan recursos públicos; el resultado final del control fiscal micro queda registrado elabora un informe de auditoría de control fiscal, el cual se comunica a la entidad auditada y que puede ser consultado por la opinión pública. Los hallazgos con incidencia fiscal, disciplinaria o penal se ponen en conocimiento de la Contraloría Delegada para Investigaciones, Juicios Fiscales y Jurisdicción Coactiva, la Procuraduría y la Fiscalía, respectivamente. Como resultado de las auditorías, las entidades deben elaborar un Plan de Mejoramiento que contenga las acciones correctivas para subsanar las observaciones formuladas por la Contraloría. &lt;a href="http://www.contraloriagen.gov.co"&gt;http://www.contraloriagen.gov.co&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Qué hace un Procurador? Un(a) Procurador(a) vigila la actuación de los servidores públicos y advierte cualquier hecho que pueda ser violatorio de las normas vigentes; interviene en defensa de los derechos y las garantías fundamentales ante  diferentes instancias y cuando el Procurador General de la Nación lo considere necesario; además inicia, adelanta y falla las investigaciones que se adelanten contra los servidores públicos y contra los particulares que ejercen funciones públicas o manejan dineros del estado por faltas disciplinarias. &lt;a href="http://www.procuraduria.gov.co"&gt;http://www.procuraduria.gov.co&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7499396118030193202?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7499396118030193202/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7499396118030193202' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7499396118030193202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7499396118030193202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2010/01/que-hace-un-interventor.html' title='QUE HACE UN INTERVENTOR'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/S1xrpWof7MI/AAAAAAAABFM/nN3JpwGNW8w/s72-c/cinco+sentidos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-1897606186979677922</id><published>2009-10-12T16:15:00.003-05:00</published><updated>2009-10-12T16:27:30.488-05:00</updated><title type='text'>Program Internships (Pasantías en Virginia)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StOdBLE31fI/AAAAAAAAA-g/ehqszKfTLVQ/s1600-h/northern_virginia_apartments.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 183px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StOdBLE31fI/AAAAAAAAA-g/ehqszKfTLVQ/s200/northern_virginia_apartments.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391825822371272178" /&gt;&lt;/a&gt; The U.S. Trade and Development Agency accepts student internship applications on a rolling basis to fill positions in the regional programs of Asia, Africa, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Latin America&lt;/span&gt;, and Eastern Europe, as well as our Congressional and Public Affairs and our Economic/Evaluations offices. These internships take place in ours office located in Arlington, Virginia and are available year-round to students who are U.S. citizens and who are currently enrolled in an undergraduate or post graduate program with a focus on international business, trade, or finance; economics; public relations or communications. All internships are unpaid. USTDA requests a 40 hour work week for a 12 week period. All student interns are eligible for mass transit subsidy.&lt;br /&gt;USTDA is an independent U.S. Government foreign assistance agency that is funded by the U.S. Congress. Our mission, USTDA Mission Statement, is to promote economic growth in developing and middle income countries, while simultaneously helping American businesses to export their products and services, thereby creating U.S. jobs. In addition, USTDA supports U.S. policy objectives related to development and capacity building activities. USTDA meets its mission by providing grant funding to overseas project sponsors for the planning of projects that support the development of modern infrastructure and an open trading system. The hallmark of USTDA development assistance has always involved building partnerships between U.S. companies and overseas project sponsors to bring proven private sector solutions to developmental challenges. USTDA’s website is located at &lt;a href="www.ustda.gov"&gt;www.ustda.gov&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-1897606186979677922?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/1897606186979677922/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=1897606186979677922' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1897606186979677922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1897606186979677922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/10/program-internships-pasantias-en.html' title='Program Internships (Pasantías en Virginia)'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StOdBLE31fI/AAAAAAAAA-g/ehqszKfTLVQ/s72-c/northern_virginia_apartments.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2703094773090405741</id><published>2009-09-30T07:10:00.001-05:00</published><updated>2009-10-11T08:56:00.629-05:00</updated><title type='text'>CUATRO PONENCIAS EN PANEL EDUCATIVO IEEE</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StD5IA0d3CI/AAAAAAAAA-Q/r2PgAMI4wII/s1600-h/Panel+educativo+5+octubre.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 191px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StD5IA0d3CI/AAAAAAAAA-Q/r2PgAMI4wII/s320/Panel+educativo+5+octubre.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391082670016814114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El 5 de octubre de 2009, en el AUDITORIO SABIO CALDAS de la Universidad Distrital, Bogotá, se realizó el "PANEL EDUCATIVO IEEE" en conmemoración de los 125 años de IEEE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El PANEL EDUCATIVO IEEE presentó cuatro ponencias en la frontera del conocimiento de la educación en la ingeniería y fue organizado por IEEE SECCION COLOMBIA, el Capítulo de Colombia de IEEE EDUCATION SOCIETY, el Grupo de Afinidad IEEE LIFE MEMBERS y la Rama Estudiantil IEEE UD de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Liliana Fernández Samaca; Profesora Asistente de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia; Estudiante de Doctorado en Ingeniería de la Universidad del Valle, disertó sobre "Un Enfoque de Aprendizaje Basado en Proyectos para Sistemas de Control" (PROJECT-BASED LEARNING FOR CONTROL SYSTEMS), ponencia pr4esentada en ACOFI en septiembre del 2009 en Santa Marta (Colombia).&lt;br /&gt;Alfonso Pérez-Gama, IEEE LIFE MEMBER, Profesor Universitario, Universidades Nacional, Distrital, disertó sobre el “Diseño del currículo de ingeniería de sistemas sobre la estrategia metodológica de los Ciclos Propedéuticos” (SYSTEMS ENGINEERING CURRICULA DESIGN BASED ON ARCHITECTURES UNDER COLOMBIA PROPAEDEUTICAL CYCLES), ponencia presentada en septiembre del 2009 en el sexto Congreso de Electrónica, Robótica y Mecánica Automotriz (CERMA) organizado por IEEE en México. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Diseño de herramientas de software educativo de secciones cónicas por agentes inteligentes” (EDUCATIONAL SIMULATOR OF CONIC SECTIONS SUPPORTED BY INTELLIGENT AGENTS AND SEMANTIC WEB: AN EXAMPLE IN THE DEVELOPMENT AND DESIGN OF EDUCATIONAL SIMULATORS FOR MATHEMATICS) y “Diseño de Simulador Educacional para la enseñanza de la destilación química” (MODEL OF SIMULATOR FOR THE TEACHING OF CHEMICAL DISTILLATION), son ponencias publicadas en el 39vo. Congreso Internacional de Fronteras en la Educación (Frontiers in Education Conference) organizado por IEEE EDUCATION, IEEE COMPUTERS, IEEE AEROESPACE en LA UNIVERSIDAD DE TEXAS, Estados Unidos, presentadas por Jorge Luis Bacca, Estudiante de Tecnología de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas y Juan Carlos Guevara, IEEE MEMBER, Profesor de la misma Universidad.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2703094773090405741?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2703094773090405741/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2703094773090405741' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2703094773090405741'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2703094773090405741'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/09/cuatro-ponencias-en-panel-educativo.html' title='CUATRO PONENCIAS EN PANEL EDUCATIVO IEEE'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StD5IA0d3CI/AAAAAAAAA-Q/r2PgAMI4wII/s72-c/Panel+educativo+5+octubre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-1664397396440959600</id><published>2009-09-02T15:38:00.002-05:00</published><updated>2009-11-12T17:14:24.374-05:00</updated><title type='text'>FORO INTERNACIONAL DE NANOTECNOLOGIA E INTELIGENCIA ARTIFICIAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a style="color: rgb(0, 0, 0);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.elheraldo.com.co/ELHERALDO/BancoMedios/Imagenes/saludentre.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 330px; height: 337px;" src="http://www.elheraldo.com.co/ELHERALDO/BancoMedios/Imagenes/saludentre.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;El Foro fue organizado por el SENA y se realizó el 4 de septiembre en el Hotel Sheraton de Bogotá.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: justify; color: rgb(102, 51, 102);font-family:times new roman;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;En este evento participaron conferencistas con alto reconocimiento mundial, entre ellos el &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Director de Materiales a Nonoescala de la NASA, Carlos Cabrera, y el inventor del marcapasos el &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;ingeniero colombiano, Jorge Reynolds, considerado uno de los tecno- científicos colombianos más &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;importantes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;El doctor Jorge Reynolds Pombo trabaja actualmente en el desarrollo de un nanomarcapasos. / Foto Johan Osorio/Créditos elheraldo.com.co&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;“Este Foro Internacional crea un punto de encuentro &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;entre los empresarios, el SENA y los expertos con el cual se pretende la consolidación de alianzas, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;proyectos e iniciativas productivas e interinstitucionales”, expresó Gerardo Arturo Medina, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;Subdirector del Centro de Formación en Talento Humano en Salud del SENA, Regional Distrito &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;" &gt;Capital.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-1664397396440959600?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/1664397396440959600/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=1664397396440959600' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1664397396440959600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1664397396440959600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/09/foro-internacional-de-nanotecnologia-e.html' title='FORO INTERNACIONAL DE NANOTECNOLOGIA E INTELIGENCIA ARTIFICIAL'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3591390577384974138</id><published>2009-08-29T09:10:00.001-05:00</published><updated>2009-08-29T09:10:54.894-05:00</updated><title type='text'>APRENDIENDO A INVESTIGAR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s1600-h/105101-man+air.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s320/105101-man+air.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122867590591239378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:georgia;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Todo en la vida es investigar y ¿cuál es su proyecto de investigación?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div face="georgia" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Cuando se escribe el anteproyecto de grado o una propuesta de investigación, se pone de presente un tema en discusión: ¿Qué se entiende por metodología de la investigación?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Desde 1998  el El Instituto Colombiano para el Fomento de la Educación, ICFES, ha venido desarrollando proyectos para que el talento humano que sea capaz de asumir el reto que nos impone la educación del siglo XXI. ICFES ha publicado y actualizado la Serie "APRENDER A INVESTIGAR" en los cuales se orientan los conceptos básicos para enfocar el tipo de investigación que se estará desarrollando. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;La caracterización de la investigación es comentado en este enlace: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a style="" href="http://contrasentido.yukei.net/wp-content/uploads/2007/08/modulo-2-la-investigacion.pdf"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;modulo-2-la-investigacion.pdf (application/pdf Objeto).&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;El proyecto de investigación se describre en este enlace: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/modulo%205.pdf"&gt;http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/modulo%205.pdf&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3591390577384974138?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3591390577384974138/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3591390577384974138' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3591390577384974138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3591390577384974138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/08/aprendiendo-investigar.html' title='APRENDIENDO A INVESTIGAR'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s72-c/105101-man+air.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3970156473965028880</id><published>2009-08-06T19:24:00.004-05:00</published><updated>2009-10-11T09:05:50.541-05:00</updated><title type='text'>Socialización de proyectos de grado en la Universidad Distrital</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StHlWJOW9HI/AAAAAAAAA-Y/pP8X0nZRX08/s1600-h/NATALA+HABLA+TORRE.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 269px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StHlWJOW9HI/AAAAAAAAA-Y/pP8X0nZRX08/s320/NATALA+HABLA+TORRE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391342397535220850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/Snt2mXyBn6I/AAAAAAAAA8M/c5LnYFnZMXM/s1600-h/sabio+caldas+edificiojpg.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 168px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/Snt2mXyBn6I/AAAAAAAAA8M/c5LnYFnZMXM/s200/sabio+caldas+edificiojpg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367013782533021602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 11 de agosto 2009 de  10 AM a 1 PM, en el AUDITORIO SABIO CALDAS, cra. 8a. No. 40-68, de Bogotá, se realizó un panel de de proyectos de grado de investigación y de pasantías dl Grupo semillero de investigación en aeronáutica de la Universidad Distrital, AERONUD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Programa de presentaciones orales fue el siguiente:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:00 AM Presentación Grupo Semillero AERONUD http://aeronud.blogspot.com&lt;br /&gt;Proyecto OACI- GNSS-estudio ionósfera.&lt;br /&gt;David Monroy&lt;br /&gt;Ferney Mancipe&lt;br /&gt;German Cabuya&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:20 AM Generación de un modelo de registro sobre el comportamiento operacional de los equipos de radar de la aeronáutica civil&lt;br /&gt;Oscar Penagos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:30 AM Vigilancia aeronáutica mediante radar secundario y multilateration&lt;br /&gt;Jessica Natalia Pastrana Bonilla&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:50 AM Estudio de las bandas de frecuencia de los sistemas de navegación aérea satelital GNSS para Colombia&lt;br /&gt;Jorge Fernando Ochoa Bueno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:00 AM DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE CIRCUITOS Y ELEMENTOS DE CONTROL PARA LAS EXHIBICIONES DE LAS SALAS INTERACTIVAS DE MALOKA&lt;br /&gt;Andrea Juliana Corredor Figueroa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:30 AM Optimización y complemento  de herramientas asociadas a servidores sobre plataforma gnu/linux&lt;br /&gt;Albeiro Gómez Salamanca&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:00 M Modelo de confiabilidad radar&lt;br /&gt;Mauricio Tarazona Vargas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:10 PM Puente de abordaje electrónico&lt;br /&gt;Carlos Javier Gómez Rodríguez&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:20 PM Prototipo de comunicación computarizada para la georeferenciacion terrestre de moviles en la superficie del aeropuerto El Dorado.&lt;br /&gt;Fabio Andres Molina Quintero&lt;br /&gt;Libardo Andres Montoya Gomez&lt;br /&gt;Jofre Ancizar Manchola Martinez&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:30 Desarrollo de una plataforma para la navegación y control de vehículos aéreos no tripulados (uav)&lt;br /&gt;Carlos Urrego&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;12:40 Conclusiones&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3970156473965028880?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3970156473965028880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3970156473965028880' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3970156473965028880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3970156473965028880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/08/socializacion-de-proyectos-de-grado-en.html' title='Socialización de proyectos de grado en la Universidad Distrital'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/StHlWJOW9HI/AAAAAAAAA-Y/pP8X0nZRX08/s72-c/NATALA+HABLA+TORRE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-6598708186094739125</id><published>2009-07-31T14:44:00.001-05:00</published><updated>2009-07-31T14:44:35.015-05:00</updated><title type='text'>Creada en Colombia Sociedad de la Educación</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SnNJDKHrvyI/AAAAAAAAA8E/bA4QF_fszjQ/s1600-h/iface-logo.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SnNJDKHrvyI/AAAAAAAAA8E/bA4QF_fszjQ/s400/iface-logo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364711899733409570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Presidente del Capítulo Colombia de "IEEE Education Society" se complace en darles la bienvenida a los actuales y miembros y a los docentes colombianos que se desean impulsar actividades y proyectos culturales y educativos para el bienestar de la humanidad, alrededor de esta Sociedad de la Educación  IEEE Education Society.&lt;br /&gt;El OBJETO de La Sociedad de la Educación del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos -en adelante IEEE Education Society por sus siglas en inglés- es el conocimiento científico, literario y educativo.&lt;br /&gt;La Sociedad de la Educación o IEEE Education Society tiene el propósito de fomentar el avance de la teoría y la práctica de la ingenierías en el ámbito de la  eléctricidad, electrónica y de sistemas de computo y de las artes y ciencias afines.&lt;br /&gt;Otro objetivo de IEEE Education Society es mantener una alta reputación profesional entre sus miembros y entidades filiales, en consonancia con los Estatutos y Reglamentos del IEEE y con atención especial a tales objetivos dentro del campo de interés de la Sociedad.&lt;br /&gt;Los CAMPOS DE INTERES de la Sociedad de la Educación IEEE Education Society son: Los métodos educativos, la tecnología educativa, las materias instruccionales, la historia de la ciencia y la tecnología, y el desarrollo educativo y profesional dentro de las Ingeniería Eléctrica, la Ingeniería de la Computadora, y las disciplinas aliadas o afines. &lt;br /&gt;En Colombia se han acogido a IEEE Education Society cerca de 63 profesionales destacados en las actividades académicas, industriales y científicas, convirtiendo a nuesto país en uo de los más destacados en esta socialización internacional del conocimiento.&lt;br /&gt;Desde el año 2007 los voluntarios de IEEE han establecido un Capítulo filial de IEEE Education Society y a la cual se acercan día a día más fanáticos(as) de los campos de interés del sector educativo. &lt;br /&gt;Las actividades, convocatorias y documentos más importantes de IEEE Education Society a nivel internacional son publicados en el portal http://www.ewh.ieee.org/soc/es/. &lt;br /&gt;La dirección del portal del Capítulo de Colombia será http://www.ieee.org.co.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-6598708186094739125?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/6598708186094739125/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=6598708186094739125' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6598708186094739125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6598708186094739125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/07/creada-en-colombia-sociedad-de-la.html' title='Creada en Colombia Sociedad de la Educación'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SnNJDKHrvyI/AAAAAAAAA8E/bA4QF_fszjQ/s72-c/iface-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2144095172829509953</id><published>2009-07-13T18:14:00.001-05:00</published><updated>2009-07-13T18:14:41.632-05:00</updated><title type='text'>"Houston, aquí base tranquilidad..."</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://maloka.org/images_noticias/lunita.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 199px; height: 168px;" src="http://maloka.org/images_noticias/lunita.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;“Houston, aquí base tranquilidad. El Águila ha alunizado”. Estas palabras se escucharon hace 40 años cuando se dio uno de los grandes pasos de la Humanidad: el alunizaje del Apolo XI. Hoy, después de cuatro décadas, recordamos esta hazaña en la Semana de la Luna, que realiza Maloka con el apoyo de la Embajada de Estados Unidos del 16 al 20 de julio.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lugar: Cine Domo, Cra 68 D No. 24 A 51, Bogotá, Día: Jueves 16, Hora: 6:00 pm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Conversatorio: Las Cosmologías de la Astronomía. Isaías Román, indígena Huitoto profesor de ética y filosofía, conversa con César Ocampo, investigador de la NASA, el Profesor Experto Fernando Urbina y Raúl Joya, director del Observatorio de la Universidad Sergio Arboleda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué pasaría si utilizáramos la Astronáutica en la cotidianidad?, ¿cómo sería vivir en el espacio? ¿cómo llegó el hombre a la Luna? Son algunas de las preguntas que se responderán durante estos cinco días en las charlas y conferencias,así como en los talleres sobre cartas celestes, espectroscopia, planetario y el programa digital Starrynight organizado por MALOKA.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maloka.org/cortes_prensa29.htm"&gt;http://maloka.org/cortes_prensa29.htm&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2144095172829509953?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2144095172829509953/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2144095172829509953' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2144095172829509953'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2144095172829509953'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/07/houston-aqui-base-tranquilidad.html' title='&quot;Houston, aquí base tranquilidad...&quot;'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3644632347055446657</id><published>2009-07-06T14:52:00.002-05:00</published><updated>2010-01-24T19:26:17.723-05:00</updated><title type='text'>Etica contemporanea</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bbc.co.uk/ethics/cmp/homepage/images/400_michael_sandel3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 260px;" src="http://www.bbc.co.uk/ethics/cmp/homepage/images/400_michael_sandel3.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un programa de radio que ayuda a enter la ética contemporánea. Ethics. Michael Sandel's 'A New Citizenship' lectures focus on the morality of the markets, of politics, of genetics and more. Please listen lectures and read transcripts:&lt;br /&gt;&lt;a href=" http://www.bbc.co.uk/ethics/"&gt;&lt;br /&gt;http://www.bbc.co.uk/ethics/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3644632347055446657?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3644632347055446657/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3644632347055446657' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3644632347055446657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3644632347055446657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/07/etica-contemporanea.html' title='Etica contemporanea'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-6818961336822561297</id><published>2009-06-18T10:44:00.000-05:00</published><updated>2009-06-18T10:45:08.255-05:00</updated><title type='text'>Nuevos Paradigmas en Ingeniería de Redes de Comunicaciones</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bifor.cat/imagenes/cat122.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 750px; height: 500px;" src="http://www.bifor.cat/imagenes/cat122.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Marco Aurelio Alzate Monroy disertará el Jueves 25 de Junio del 2009 a las 7:00 p.m. en la sede de Uniandinos, Calle 92 No 16 - 11, Bogotá, sobre las características de los procesos de diseño óptimo y robusto de las redes. También propondrá la necesidad de revisar la filosofía general de diseño de las redes a la luz de las nuevas evidencias de complejidad. &lt;br /&gt;Las redes modernas de comunicaciones presentan características propias de los denominados sistemas complejos. Los sistemas complejos son estudiados en disciplinas científicas, tales como la mecánica estadística, la hidrología, la biología, la economía y la sociología, entre muchas&lt;br /&gt;otras. &lt;br /&gt;Marco Aurelio es ingeniero electrónico de la Universidad Distrital, Magíster&lt;br /&gt;en ingeniería eléctrica de la Universidad de los Andes y Doctor en Ingeniería de la&lt;br /&gt;Universidad de los Andes. Ha sido investigador del Instituto Tecnológico de Electrónica y&lt;br /&gt;Comunicaciones (ITEC - Telecom), asistente de investigación en el Centro de Redes&lt;br /&gt;Híbridas (HyNet - Universidad de Maryland) y científico investigador en el Instituto&lt;br /&gt;Nacional para la Inteligencia Computacional Aplicada (NIACI - Universidad del Sur de la&lt;br /&gt;Florida). Actualmente es profesor titular de la Facultad de Ingeniería de la Universidad&lt;br /&gt;Distrital. Sus áreas de interés son el procesamiento de señales y el control de sistemas&lt;br /&gt;dinámicos aplicados al modelamiento de redes de comunicaciones.&lt;br /&gt;Informes: PBX: 6162211 Ext. 110 a 113; inscripciones@uniandinos.org.co; www.uniandinos.org.co&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-6818961336822561297?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/6818961336822561297/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=6818961336822561297' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6818961336822561297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/6818961336822561297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/06/nuevos-paradigmas-en-ingenieria-de.html' title='Nuevos Paradigmas en Ingeniería de Redes de Comunicaciones'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-357706725624637228</id><published>2009-05-09T06:34:00.005-05:00</published><updated>2009-05-09T06:44:50.548-05:00</updated><title type='text'>Foro Mundial de Política de las Telecomunicaciones (WTPF 2009)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SgVrvIbmDsI/AAAAAAAAA28/v6JVQcZ3DF8/s1600-h/32+the+third+meeting+of+the+informal+expert+group+in+session+-ITU-V-Martin.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SgVrvIbmDsI/AAAAAAAAA28/v6JVQcZ3DF8/s200/32+the+third+meeting+of+the+informal+expert+group+in+session+-ITU-V-Martin.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333787791151468226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SgVru4yZVKI/AAAAAAAAA20/a7oV6K_M8TQ/s1600-h/banner.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 44px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SgVru4yZVKI/AAAAAAAAA20/a7oV6K_M8TQ/s200/banner.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333787786952135842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Lisboa del 21 al 24 de abril del 2009 se celebró el Foro Mundial de Política de las Telecomunicaciones (WTPF 2009). En este evento internacional de alto nivel se intercambian opiniones sobre las cuestiones fundamentales de política que plantea el actual entorno rápidamente cambiante de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC). El evento fue presidido por el señor Mario Lino, Ministro de Obras Públicas, Transportes e Comunicações de Portugal; la Señora Viviane Reding, EU Commissioner for Information Society and Media; el Doctor Hamadoun I. Touré, ITU Secretary-General.&lt;br /&gt;El evento se organizó en cuatro Grupos de Trabajo para recopilar lar opiniones de los países miembros sobre las siguientes temáticas: Convergencia, con inclusión de los asuntos de política pública en materia de Internet; Redes de la próxima generación;  Cuestiones incipientes en materia de política y reglamentación de las telecomunicaciones; Reglamento de las Telecomunicaciones Internacionales (RTI). &lt;br /&gt;El Foro Mundial de Política de las Telecomunicaciones (FMPT) de la UIT fue creado por la Conferencia de Plenipotenciarios celebrada en Kyoto en 1994 y es objeto de las disposiciones de la Resolución 2 de la Conferencia de Plenipotenciarios de Marrakech, 2002. La finalidad del Foro es que los Estados Miembros y Miembros de los Sectores de la UIT puedan discutir los aspectos de política y reglamentación de las telecomunicaciones dimanantes de los cambios experimentados por el entorno de telecomunicaciones, e intercambiar opiniones e información al respecto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foto: The Third Meeting of the Informal Expert Group in session. Cortesía ITU / V. Martin.&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.itu.int/osg/csd/wtpf/wtpf2009/newsroom/index.html"&gt;http://www.itu.int/osg/csd/wtpf/wtpf2009/newsroom/index.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-357706725624637228?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/357706725624637228/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=357706725624637228' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/357706725624637228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/357706725624637228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/05/foro-mundial-de-politica-de-las.html' title='Foro Mundial de Política de las Telecomunicaciones (WTPF 2009)'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SgVrvIbmDsI/AAAAAAAAA28/v6JVQcZ3DF8/s72-c/32+the+third+meeting+of+the+informal+expert+group+in+session+-ITU-V-Martin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7149660050650595921</id><published>2009-05-04T14:53:00.000-05:00</published><updated>2009-05-04T14:54:01.656-05:00</updated><title type='text'>Acerca de los sistemas de calidad</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/Sf9GNg-sE9I/AAAAAAAAA2M/b6_nhCFI1Ic/s1600-h/gestion_calidad.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 154px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/Sf9GNg-sE9I/AAAAAAAAA2M/b6_nhCFI1Ic/s200/gestion_calidad.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332057681835070418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los sistemas de calidad en Colombia, tanto para el sector público como para el privado en relación con el estado, están enmarcados por documentos que forman parte del marco de referencia. Entre ellos, la “carta iberoamericana de calidad en la gestión pública” y la “norma técnica de calidad en la gestión publica”.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;NORMA TÉCNICA DE CALIDAD EN LA GESTIÓN PUBLICA NTCGP 1000:2004&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;El Gobierno de Colombia elaboró esta norma con el propósito de que todas las entidades del Estado mejoren su desempeño y su capacidad de proporcionar productos y/o servicios que respondan a las necesidades y expectativas de los ciudadanos vistos como clientes. Esta norma se presenta como “modelo de un sistema de gestión de la calidad basado en procesos” y la cual se puede consultar en los siguientes enlaces:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.accionsocial.gov.co/documentos/3193_NTCGP1000.pdf;"&gt;http://www.accionsocial.gov.co/documentos/3193_NTCGP1000.pdf;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www2.unalmed.edu.co/simege/index.php?option=com_docman&amp;amp;task=cat_view&amp;amp;gid=185&amp;amp;Itemid=56"&gt;http://www2.unalmed.edu.co/simege/index.php?option=com_docman&amp;amp;task=cat_view&amp;amp;gid=185&amp;amp;Itemid=56&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;CARTA IBEROAMERICANA DE CALIDAD EN LA GESTIÓN PÚBLICA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Al final de los años setenta del Siglo XX, la crisis económica mundial dificultó la viabilidad del modelo de Estado de bienestar construida por los países industrializados y post-industrializados después de la segunda guerra mundial. Frente a dicha crisis, surgió una propuesta de corte neoliberal-conservador que perseguía restablecer el equilibrio fiscal y de la balanza de pagos de los países en crisis. Para ello se promovió la reducción del tamaño del Estado y su sustitución por el mercado como instrumento predominante del desarrollo. Contrario a lo que se afirmó, años después de la aplicación de las medidas neoliberales, los problemas de desarrollo se agudizaron en la región, los mercados nacionales se debilitaron, no hubo crecimiento económico, la pobreza se expandió, la gobernabilidad decayó y el Estado que había sido desmantelado perdió su capacidad de respuesta a los nuevos desafíos. En consideración a lo anterior, el Consejo Directivo del Centro Latinoamericano de Administración para el Desarrollo, reunido el 14 de octubre de 1998, aprobó el documento doctrinario “Una Nueva Gestión Pública para América Latina”, el cual se puede consultar en los siguientes enlaces:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.clad.org.ve/;"&gt;http://www.clad.org.ve/;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.clad.org.ve/documentos/declaraciones/carta-iberoamericana-de-calidad-en-la-gestion-publica/view"&gt;http://www.clad.org.ve/documentos/declaraciones/carta-iberoamericana-de-calidad-en-la-gestion-publica/view&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7149660050650595921?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7149660050650595921/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7149660050650595921' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7149660050650595921'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7149660050650595921'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/05/acerca-de-los-sistemas-de-calidad.html' title='Acerca de los sistemas de calidad'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/Sf9GNg-sE9I/AAAAAAAAA2M/b6_nhCFI1Ic/s72-c/gestion_calidad.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2777471802748863636</id><published>2009-04-07T07:47:00.003-05:00</published><updated>2009-04-07T07:49:26.978-05:00</updated><title type='text'>Latinoamerica busca navegación satelital</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s1600-h/AAA004.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s200/AAA004.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431170029212898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzJAu7gI/AAAAAAAAAVM/hdh1j4u9EKo/s1600-h/AAA005.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzJAu7gI/AAAAAAAAAVM/hdh1j4u9EKo/s200/AAA005.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431175524183554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzPUTl0I/AAAAAAAAAVU/GgVsbhEnduk/s1600-h/AAB007.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzPUTl0I/AAAAAAAAAVU/GgVsbhEnduk/s200/AAB007.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431177216890690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzjiFgkI/AAAAAAAAAVc/kpz7wkCW0t8/s1600-h/AAC011.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzjiFgkI/AAAAAAAAAVc/kpz7wkCW0t8/s200/AAC011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431182643397186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzkbmpaI/AAAAAAAAAVk/2YJN1SDqAFM/s1600-h/apoquindo+10+copy.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzkbmpaI/AAAAAAAAAVk/2YJN1SDqAFM/s200/apoquindo+10+copy.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431182884644258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Santiago de Chile. Del 16 al 18 de abril del 2008 se reunieron funcionarios representantes de los estados miembros de la organización internacional de aeronáutica civil (OACI) para buscar soluciones satelitales para la navegación aérea para la región CAR/SAM dentro del desarrollo del PROYECTO REGIONAL RLA/03/902 “Transición al GNSS en las regiones CAR/SAM – Solución de Aumentación para el Caribe, Centro y Sudamérica (SACCSA)”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;El Rector de la Univeridad Distrital Francisco José de Caldas comisionó para esta reunión una delegación de profesores de la facultad de ingeniería y egresados de la facultad de medio ambiente, quienes presentaron brevemente el trabajo académico universitario en relación con las tesis de grado sobre CNS/ATM y la caracterización ionosférica, el cual fue muy aplaudido. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Las conclusiones del evento recogen la proposición presentada por Colombia para que el Proyecto tome en cuenta para futuras actividades de investigación, la participación de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas de Colombia. CONCLUSIÓN RCC6/SACCSA/06 – VINCULACIÓN DE LA UNIVERSIDAD DISTRITAL, Página 4-4:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.icao.int/nacc/meetings/2008/rcc6/docs/RCC6_InformeFinal_rev.pdf"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://www.icao.int/nacc/meetings/2008/rcc6/docs/RCC6_InformeFinal_rev.pdf&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2777471802748863636?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2777471802748863636/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2777471802748863636' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2777471802748863636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2777471802748863636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/04/latinoamerica-busca-navegacion.html' title='Latinoamerica busca navegación satelital'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s72-c/AAA004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7105619325539988820</id><published>2009-04-01T10:23:00.002-05:00</published><updated>2009-05-01T15:00:34.722-05:00</updated><title type='text'>Control y Simulación para Aplicaciones Aeroespaciales</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftTu3VPZgI/AAAAAAAAA1E/ID0VM1apzms/s1600-h/13-apr-09+balas+%2B+marcos+at+BOGOTA.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 242px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftTu3VPZgI/AAAAAAAAA1E/ID0VM1apzms/s320/13-apr-09+balas+%2B+marcos+at+BOGOTA.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330946648515241474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Doctor Gary Balas –IEEE FELLOW MEMBER- Investigador de la Universidad de Minnesota, y el Doctor Andrés Marcos- IEEE MEMBER- Investigador de Deimos Space de España, estuvieron disertando sobre Sistemas de Control y Simulaciones en Aplicaciones Aeroespaciales, los días 13 y 14 de abril del 2009, en Bogotá, en el Centro de Convenciones Alfonso López Pumarejo, de la Universidad Nacional de Colombia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los principales aspectos relacionados con los sistemas de control automático en el dominio del tiempo y de la frecuencia aplicados en la industria aeronáutica fueron presentados por los conferencistas como parte de sus trababjos realizados en la Universidad de Minnesota, Estados Unidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El evento fue organizado por la Rama Estudiantil IEEE de la Universidad Nacional de Colombia; el Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecatrónica, en asocio con la   Maestría en Automatización Industrial y la Oficina de Relaciones Internacionales de la  misma Universidad.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7105619325539988820?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7105619325539988820/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7105619325539988820' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7105619325539988820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7105619325539988820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/04/control-y-simulacion-para-aplicaciones.html' title='Control y Simulación para Aplicaciones Aeroespaciales'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftTu3VPZgI/AAAAAAAAA1E/ID0VM1apzms/s72-c/13-apr-09+balas+%2B+marcos+at+BOGOTA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7200899652291462459</id><published>2009-03-10T08:19:00.004-05:00</published><updated>2009-11-13T17:44:24.813-05:00</updated><title type='text'>TU DOCUMENTO DE GRADO EN TRES MINUTOS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s1600-h/tesis+en+tres.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 236px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s320/tesis+en+tres.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330976184949926354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A menudo los estudiantes de pregrado y de posgrado me piden una receta mágica para estructurar su anteproyecto de grado o su ensayo de grado. Aquí está mi receta: Abra un archivo de procesador de texto con el nombre ANTEPROYECTO y a continuación titule cada página así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Título/Portada.&lt;br /&gt;2- Presentación (A partir del YO y de SU programa curricular)&lt;br /&gt;3- INTRODUCCION ( QUÉ; QUIÉN; DÓNDE; CUÁNDO; CÓMO)&lt;br /&gt;      4- Descripción del Problema de Investigación (Qué problema? Por qué es un problema?)&lt;br /&gt;5- Objetivo prinicipal (=Acción o Solución para lograr lo del título 1)&lt;br /&gt;6- Objetivos específicos (= 3 Acciones o propósitos para lograr el principal)&lt;br /&gt;      7- Plan de actividades (=3 actividades para lograr cada objetivo específico)&lt;br /&gt;8- Cronograma de tareas (=3 tareas, tiempos y movimientos, para lograr cada actividad)&lt;br /&gt;9- Justificación, Alcances y limitaciones.&lt;br /&gt;10- Marco Teórico&lt;br /&gt;11-Marco Metodológico&lt;br /&gt;12- Marco Regulatorio (Marco Institucional; ej. Naciones Unidas, Ministerios, Estandares, Empresas)&lt;br /&gt;12- Recursos (Equipos y bibliotecas, entidades y personas de las que se va a valer para hacer su trabajo).&lt;br /&gt;13- Presupuesto (costos según tareas del numeral 8)&lt;br /&gt;      14- Bibliografía (refenciada especialmente documentos impresos/publicaciones)&lt;br /&gt;15- Carta de presentación de anteproyecto y de solicitud de revisores.&lt;br /&gt;16- Cartas de aceptación del Director y  Codirector de  Trabajo de Grado (según el caso).&lt;br /&gt;Para tener más detalles por favor visite los blogs relacionados en la columna.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7200899652291462459?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7200899652291462459/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7200899652291462459' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7200899652291462459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7200899652291462459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/03/tu-documento-de-grado-en-tres-minutos.html' title='TU DOCUMENTO DE GRADO EN TRES MINUTOS'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SftumHIB6dI/AAAAAAAAA1M/IxU-MXd-0bU/s72-c/tesis+en+tres.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-953176447077212780</id><published>2009-02-23T09:05:00.006-05:00</published><updated>2009-02-23T09:12:23.931-05:00</updated><title type='text'>Colombianos estudian las aplicaciones electronicas en el espacio</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SaKt-1w2Q5I/AAAAAAAAAsc/PIwBc8hmbbs/s1600-h/aess_header.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 101px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SaKt-1w2Q5I/AAAAAAAAAsc/PIwBc8hmbbs/s400/aess_header.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305994606091322258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el apoyo de varios ingenieros vinculados a la Aeronautica Civil, al sector del transporte aereo y al sector universitario de Colombia, se esta promocionando la membresia a IEEE y a la Sociedad de Sistemas Electronicos y Aeroespacio. Los temas de desarrollo se van publicando en este portal y el portal oficial de la sociedad es   &lt;a href="http://ieee-aess.org/"&gt;http://ieee-aess.org&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-953176447077212780?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/953176447077212780/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=953176447077212780' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/953176447077212780'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/953176447077212780'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/02/colombianos-estudian-las-aplicaciones.html' title='Colombianos estudian las aplicaciones electronicas en el espacio'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SaKt-1w2Q5I/AAAAAAAAAsc/PIwBc8hmbbs/s72-c/aess_header.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-945505583708902258</id><published>2009-02-05T08:16:00.003-05:00</published><updated>2009-02-05T08:36:50.667-05:00</updated><title type='text'>Ensayos SBAS/EGNOS en Colombia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYrotN6fraI/AAAAAAAAAr0/wtkSQ7mA2fA/s1600-h/SBAS.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 136px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYrotN6fraI/AAAAAAAAAr0/wtkSQ7mA2fA/s200/SBAS.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299303775081573794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La OACI elaboró un plan regional denominado RLA/03/902 “Ensayos SBAS/EGNOS en las regiones CAR/SAM” para la implantación de un sistema SBAS en las regiones CAR/SAM de la OACI. Para ello,  permitieron evaluar las prestaciones y la viabilidad de implantación del sistema sobre la base del Programa EDISA de la Comisión Europea. Para la realización de estos ensayos se desplegó una infraestructura de ensayos basada en la implantación de la señal EGNOS en la zona CAR, para lo cual se instalaron tres estaciones RIMS en Colombia (Bogotá), COCESNA – Honduras (Tegucigalpa) y Cuba (La Habana). Estas estaciones se conectaron con Madrid a través del satélite HISPASAT y de Madrid; se enviaron las señales a la Estación Maestra del ESTB de Hönefoss (Noruega), de aquí y a través de la estación terrena de Tolouse (Francia) se envió la señal al satélite INMARSAT AOR-E desde donde se distribuyó a los usuarios. Ver más del proyecto&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt; SACCSA.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-945505583708902258?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/945505583708902258/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=945505583708902258' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/945505583708902258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/945505583708902258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/02/avanzan-estudios-de-navegaci.html' title='Ensayos SBAS/EGNOS en Colombia'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYrotN6fraI/AAAAAAAAAr0/wtkSQ7mA2fA/s72-c/SBAS.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5409919376992921834</id><published>2009-02-05T08:12:00.002-05:00</published><updated>2009-07-13T18:18:33.515-05:00</updated><title type='text'>Cómo elaborar mi anteproyecto de grado</title><content type='html'>&lt;span style="white-space: pre-wrap;font-family:-webkit-monospace;font-size:13;" class="Apple-style-span"  &gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPldsJrcRnI/AAAAAAAAAbE/5RCbbXUV594/s1600-h/peaton_andando_rasselas.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258337053025519218" style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPldsJrcRnI/AAAAAAAAAbE/5RCbbXUV594/s200/peaton_andando_rasselas.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="white-space: pre-wrap;font-family:-webkit-monospace;font-size:48;" class="Apple-style-span"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="white-space: pre-wrap;font-family:-webkit-monospace;font-size:48;" class="Apple-style-span"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;A continuación le propongo el primer ejercicio para iniciar su anteproyecto de grado. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;En una hoja de papel en blanco se traza a mano dos líneas verticales para dibujar una tabla de tres columnas equidistantes. Escriba al comienzo de cada una de las columnas cada una de las siguientes palabras: SITUACION, PROBLEMA, SOLUCION. Inmediatamente, dibuje la situación tal y como se la está imaginando, con trazos sencillos de lápiz, debajo de la palabra SITUACION. Ahora… debajo de la palabra PROBLEMA pinte enmarcado en un circulo un dibujo que ilustre el problema... ya está hecho? Qué bien! Debajo de la palabra SOLUCION otro dibujo... ya tiene tres dibujos, cierto? ¿Recuerda qué es oración? Si claro… PADRE NUESTRO QUE ESTÁS EN EL CIELO… ah ya! Es una estructura de palabras: sujeto+verbo+predicado (complemento directo, complemento indirecto, complementos circunstanciales). &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;Debajo del primer dibujo... escriba una oración completa... que describa la situación. Si necesita dos oraciones, está bien.... Debajo del segundo dibujo escriba dos oraciones que expresen el problema... Debajo del tercer dibujo escriba máximo tres oraciones que describan la solución... Cómo va hasta ahí? -"Ya lo hice bastante bien". Bien: ¡Carita Feliz!&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;Tómese un tiempo para meditar con la almohada, para tomar un café de Colombia o un té chino.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:8;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;Entonces.... lo deja en el cerebro... lo reflexiona, lo procesa... y vuelva a mirar el papel.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-size:8;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;Ahora viene la ¡TRANSFORMADA! Trace una raya horizontal debajo de lo que tiene escrito partiendo las tres columnas a la vez... ... la primera columna se llamará TITULO, la segunda columna se llamará DEFINICION DEL PROBLEMA y &lt;/span&gt;&lt;st1:personname st="on" productid="la TERCERA"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;la  TERCERA&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt; se titulará OBJETIVO GENERAL Y OBJETIVOS ESPECIFICOS.... Ahora, de la primera oración completa saldrá el título… y así mismo de las oraciones que escribió para contar el problema sale la famosa definición del problema de investigación... ¿Cómo hago para saber si tengo una buena delimitación del tema y que no estoy tomando demasiados ítems? -Seguimos, con mucho cuidado, debe reescribir las oraciones descriptivas de la solución para sacar el objetivo principal del proyecto y los objetivos específicos. El punto crítico está en tener UN objetivo general y TRES objetivos específicos... por ahora. ¿Qué tenemos? -Una tabla de tres columnas y cinco hileras... cierto? Cómo nos pereció el proceso? - Buenísimo, creo que ya esta un poco más clara la idea de mi proyecto, muchas gracias! Otro día vendrán otros aspectos del proyecto. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:Georgia;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);" class="Apple-style-span"&gt;Por ahora vamos al texto “Aprendiendo a investigar” que aparece en otra parte de este portal y otras ayudas en los enlaces de la columna lateral. ¡Feliz día!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:8;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5409919376992921834?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5409919376992921834/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5409919376992921834' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5409919376992921834'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5409919376992921834'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/02/como-elaborar-mi-anteproyecto-de-grado.html' title='Cómo elaborar mi anteproyecto de grado'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPldsJrcRnI/AAAAAAAAAbE/5RCbbXUV594/s72-c/peaton_andando_rasselas.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-981249235361078664</id><published>2009-02-02T08:41:00.004-05:00</published><updated>2009-02-02T08:46:33.894-05:00</updated><title type='text'>IEEE: 125 años ingeniando el mundo</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  white-space: pre-wrap; font-family:-webkit-monospace;font-size:13px;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYb29Lgso0I/AAAAAAAAAq4/F4fbus0Cfc8/s1600-h/Noticias+relevantes+80.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 293px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYb29Lgso0I/AAAAAAAAAq4/F4fbus0Cfc8/s400/Noticias+relevantes+80.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298193542570353474" /&gt;&lt;/a&gt; Está en circulación la última edición de NOTICIAS RELEVANTES IEEE COLOMBIA con la presentación de los siguientes temas:  &lt;ul&gt;&lt;li&gt;PREMIO AL MERITO CIENTIFICO NACIONAL  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;125 AÑOS INGENIANDO EL MUNDO &lt;/li&gt;&lt;li&gt;CUMPLIMOS 80 EDICIONES &lt;/li&gt;&lt;li&gt;CREES EN EL CARIBE COLOMBIANO &lt;/li&gt;&lt;li&gt;IEEE CON EL PRESIDENTE OBAMA &lt;/li&gt;&lt;li&gt;NUEVO COMITE EJECUTIVO DE IEEE COLOMBIA 2009 &lt;/li&gt;&lt;li&gt;SEGUNDA PARTE DE GRAN ENTREVISTA A RRR9 2008  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;CONCURSO DE ETICA RRR9 &lt;/li&gt;&lt;li&gt;CONFERENCIA INFRAROJA DESDE CANADA &lt;/li&gt;&lt;li&gt;50 AÑOS DEL PRIMER MARCAPASOS EN COLOMBIA &lt;/li&gt;&lt;li&gt;CARTAS DE LOS LECTORES &lt;/li&gt;&lt;li&gt;LUDOPATIEEE &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; Para descargar una copia gratis, por favor visite alguno de los siguientes enlaces:  &lt;a href="http://www.ieee.org.co/noticiasrelevantes"&gt;www.ieee.org.co/noticiasrelevantes&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ieeecommunities.org/latinoamerica"&gt;www.ieeecommunities.org/latinoamerica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-981249235361078664?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/981249235361078664/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=981249235361078664' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/981249235361078664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/981249235361078664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/02/ieee-125-ingeniando-el-mundo.html' title='IEEE: 125 años ingeniando el mundo'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SYb29Lgso0I/AAAAAAAAAq4/F4fbus0Cfc8/s72-c/Noticias+relevantes+80.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3818131728318469324</id><published>2009-01-22T08:45:00.004-05:00</published><updated>2009-01-22T09:48:15.525-05:00</updated><title type='text'>Foro de la Juventud convocado por UIT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXiG381uj_I/AAAAAAAAAqw/0Exf8LF675s/s1600-h/expocom+maloka+2008.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 340px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXiG381uj_I/AAAAAAAAAqw/0Exf8LF675s/s400/expocom+maloka+2008.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294129657756422130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Union Internacional de Telecomunicaciones (UIT) invita a los estudiantes de edades entre 18-23 años a la convocatoria de becas para asistir al Foro Mundial de la Juventud a celebrarse del 4 al 9 de Octubre del 2009 en Ginebra,Suiza. El evento reune a estudiantes de todo el mundo a debatir sobre las Tecnologias de Información y temas relacionados. Los estudiantes aplicantes deberan someter los ensayos con su aplicacion a la ITU con los avales correspondientes a más tardar el 27 de Febrero del 2009. Los ganadores tendran la oportunidad de asistir al foro con todos los gastos pagados por ITU. Para mayor información sobre aplicaciones en Latinoamerica pueden escribir  a alemani@ieee.org/german.cabuya@ieee.org  y visitar el enlace &lt;a href="http://www.itu.int/WORLD2009/forum/youth.html"&gt;http://www.itu.int/WORLD2009/forum/youth.html &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las fotos corresponden a la Expocomunicaciones realizada por estudiantes de Ingeniería Electrónica (Conmutación II) de la Universidad Distrital en Maloka en noviembre del 2008.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;ITU is delighted to announce that the next Youth Forum will take place at ITU TELECOM WORLD 2009 in Geneva, Switzerland from 5 to 9 October 2009. The Youth Forum showcases the region’s brightest youth as the future of the ICT industry. Based on competitive submissions, synergetic students present their perspectives on ICTs’ role in a full range of social, political and economic sciences.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3818131728318469324?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3818131728318469324/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3818131728318469324' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3818131728318469324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3818131728318469324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/01/foro-de-la-juventud-convocado-por-uit.html' title='Foro de la Juventud convocado por UIT'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXiG381uj_I/AAAAAAAAAqw/0Exf8LF675s/s72-c/expocom+maloka+2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-760681744748820994</id><published>2009-01-16T09:54:00.005-05:00</published><updated>2009-05-04T14:59:43.826-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='georeferencia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aeronuatica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='telecomunicaciones'/><title type='text'>TRABAJOS DE GRADO APLICADOS EN AERONAUTICA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXCg3Gf76JI/AAAAAAAAApI/bidpl6Xb_Ks/s1600-h/air-traffic-control-collage.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 286px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXCg3Gf76JI/AAAAAAAAApI/bidpl6Xb_Ks/s400/air-traffic-control-collage.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291906430658144402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los estudiantes que están  vinculados como pasantes en la Dirección de Telecomunicaciones de la Aeronáutica Civil se reunieron el pasado martes 20 de enero en el Centro Nacional Aeronáutico para revisar el estado de avance de las actividades de los respectivos proyectos algunos relacionados con los procesos de telecomunicaciones y las radio ayudas otros relacionados con el desarrollo de estándares del sistema de control interno y de calidad total. También participaron los estudiantes que están desarrollado trabajos y experimentos sobre georeferenciación terrestre con robótica, telefonía celular y GPS. Otros trabajos están orientados al estudio y caracterización de la ionósfera para proponer nuevos métodos de corrección de los desfases de las señales satelitales y otros componentes del GNSS. Los productos de los trabajos serán publicados a partir del mes de mayo de acuerdo con el avance de los resultados.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-760681744748820994?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/760681744748820994/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=760681744748820994' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/760681744748820994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/760681744748820994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2009/01/reunion-de-pasantes-en-aeronuatica.html' title='TRABAJOS DE GRADO APLICADOS EN AERONAUTICA'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SXCg3Gf76JI/AAAAAAAAApI/bidpl6Xb_Ks/s72-c/air-traffic-control-collage.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-1039727195399860594</id><published>2008-12-23T23:08:00.000-05:00</published><updated>2008-12-23T23:09:05.238-05:00</updated><title type='text'>Feliz Navidad desde la Plaza de Bolívar de Bogotá</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SVGzFw0Ya-I/AAAAAAAAAoc/PqnLjB79LFo/s1600-h/plaza3.jpg560.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SVGzFw0Ya-I/AAAAAAAAAoc/PqnLjB79LFo/s400/plaza3.jpg560.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283200749467626466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Feliz Navidad y Exitoso Año 2009 para todos y todas los y las visitantes del blog&lt;br /&gt;&lt;a href="http://german-cabuya-parra.blogspot.com."&gt; http://german-cabuya-parra.blogspot.com.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde el 24 de julio hasta hoy se han registrado 861 visitas, de los cinco continentes, según ClustrMap (ver columna derecha parte inferior). &lt;br /&gt;Hoy se registró el visitante No. 500 desde Colombia. &lt;br /&gt;De acuerdo con el mapa encuestador de visitantes, las principales cifras de visitas son las siguientes:&lt;br /&gt;Colombia (CO)  500&lt;br /&gt;Mexico (MX) 75&lt;br /&gt;Peru (PE)         36&lt;br /&gt;Venezuela (VE) 35&lt;br /&gt;United States (US) 31&lt;br /&gt;Spain (ES)         29&lt;br /&gt;Ecuador (EC) 25&lt;br /&gt;Argentina (AR) 15&lt;br /&gt;Chile (CL)         11&lt;br /&gt;Bolivia (BO) 8&lt;br /&gt;Malaysia (MY) 7&lt;br /&gt;France (FR) 5&lt;br /&gt;Honduras (HN) 4&lt;br /&gt;Uruguay (UY) 3&lt;br /&gt;Dominican Republic (DO) 3&lt;br /&gt;Brazil (BR)         3&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-1039727195399860594?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/1039727195399860594/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=1039727195399860594' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1039727195399860594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/1039727195399860594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/feliz-navidad-desde-la-plaza-de-bolvar.html' title='Feliz Navidad desde la Plaza de Bolívar de Bogotá'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SVGzFw0Ya-I/AAAAAAAAAoc/PqnLjB79LFo/s72-c/plaza3.jpg560.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-8437457557293615990</id><published>2008-12-19T06:55:00.006-05:00</published><updated>2008-12-21T19:20:38.445-05:00</updated><title type='text'>Sistemas Satelitales para la Navegación</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SUuOR_558xI/AAAAAAAAAoU/kr0tjO4MqZw/s1600-h/SBAS.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 136px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SUuOR_558xI/AAAAAAAAAoU/kr0tjO4MqZw/s200/SBAS.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281471427885265682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Para qué servirá el Sistema de Aumentación Basado en Satélites? Satellite Based Augmentation System (SBAS, por sus siglas en inglés) es un sistema que correjirá las señales transmitidas al receptor de sistemas de posicionamiento global (GPS) de los usuarios de los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS).Los sistemas SBAS mejorarán el posicionamiento horizontal y vertical del receptor y darán información sobre la calidad de las señales. Pero además darán mayor precisión en las lecturas de las coordenadas de puntos fijos como edificios y monumentos nacionales y para las correspondientes cédulas catastrales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Actualmente se están buscando estudiantes de pregrado o posgrado para que desarrollen -en sus tesis de grado- proyectos de referenciación geográfica para dar una precisión mayor a la navegación aérea, al transporte por mar, ríos, por carretera y por desiertos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el planeta se conocen sistemas desarrollados comercialmente con aplicaciones de SBAS, entre ellos, los relacionados a continuación:&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;    * WAAS (Wide Area Augmentation System), gestionado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.&lt;br /&gt;    * EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), administrado por la Agencia Espacial Europea.&lt;br /&gt;    * WAGE (Wide Area GPS Enhancement), que trasmite más precisión en los datos de efemérides y reloj de los satélites destinado a uso militar.&lt;br /&gt;    * MSAS (Multi-Functional Satellite Augmentation System), operado por Japón.&lt;br /&gt;    * StarFire, gestionado por la empresa John Deere.&lt;br /&gt;    * QZSS (Quasi-Zenith Satellite System), propuesto por Japón.&lt;br /&gt;    * GAGAN (GPS and GEO Augmented Navigation), planeado por la India.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-8437457557293615990?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/8437457557293615990/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=8437457557293615990' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/8437457557293615990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/8437457557293615990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/sistemas-de-referenciacin-para-la.html' title='Sistemas Satelitales para la Navegación'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SUuOR_558xI/AAAAAAAAAoU/kr0tjO4MqZw/s72-c/SBAS.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2106129156300533463</id><published>2008-12-13T20:47:00.002-05:00</published><updated>2008-12-13T20:55:46.277-05:00</updated><title type='text'>El derecho de autor en el ámbito universitario</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURlCzxypAI/AAAAAAAAAn8/4NRdF7K-Z48/s1600-h/El_informe_pelicano.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 145px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURlCzxypAI/AAAAAAAAAn8/4NRdF7K-Z48/s200/El_informe_pelicano.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279455762118255618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la película “EL INFORME PELICANO”, protagonizada por Julia Roberts y Denzel Washington, se analiza el caso de cómo una tesis de grado, mediante un cambio de carátula, resulta siendo un informe oficial de una oficina del Gobierno. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El profesor ABEL NAVARRETE, Director de Pasantías de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Distritral, informa que Unidad Administrativa Especial Dirección Nacional de Derecho Autor, mediante la Circular No. 06 del 15 de abril de 2002, nos recuerda  que “El derecho de autor es un reconocimiento que el Estado hace a los autores, a través de la Constitución y la Ley, respecto de sus obras literarias y artísticas, al entregarles instrumentos que les permiten reivindicar su condición de titulares sobre las mismas”.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Según el organismo, estatal dependiente del Ministerio del Interior y de la Justicia, “los derechos de autor sobre una obra literaria o artística, como lo sería un trabajo de grado, son de la persona que la realizó, quien la elaboró imprimiendo todo su ingenio e inteligencia. Es su expresión la que queda plasmada en lo producido, siendo por lo tanto el titular de los derechos morales y patrimoniales de la creación. En consecuencia, si la obra es realizada por un estudiante, será él, a la luz de la legislación vigente en materia de derecho de autor, el titular de todas las prerrogativas y facultades que la misma concede.” Estos derechos surgen en favor del autor sin considerar el fin con cual fue creada la obra, siendo además irrelevante la calidad del creador, es decir, la ley no distingue si es un estudiante, un profesor o un investigador, así como tampoco es preciso establecer dónde tuvo lugar la creación o el tiempo que se haya utilizado, a efectos de esa misma protección. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una consecuencia importante es que si parte de las tesis de grado, incluso aquellas que se hicieron en una pasantía, es presentada por empresas públicas o privadas como publicaciones internas o públicas, en los documentos debe figurar el nombre del estudiante como autor del documento.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para ampliar la información sobre la base legal es conveniente remitirse a normas que rigen en los países del pacto andino: &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.comunidadandina.org/normativa/dec/d351.HTM"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.comunidadandina.org/normativa/dec/d351.HTM"&gt;http://www.comunidadandina.org/normativa/dec/d351.HTM&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2106129156300533463?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2106129156300533463/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2106129156300533463' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2106129156300533463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2106129156300533463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/el-derecho-de-autor-en-el-mbito.html' title='El derecho de autor en el ámbito universitario'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURlCzxypAI/AAAAAAAAAn8/4NRdF7K-Z48/s72-c/El_informe_pelicano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5914394230933494683</id><published>2008-12-13T19:21:00.004-05:00</published><updated>2008-12-13T19:27:32.791-05:00</updated><title type='text'>Control de Tráfico de Red</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURSuPubSHI/AAAAAAAAAn0/0zCNF44otzU/s1600-h/SeminarioTelecomunicaciones.gif"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 156px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURSuPubSHI/AAAAAAAAAn0/0zCNF44otzU/s200/SeminarioTelecomunicaciones.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279435617633781874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las conferencias "Network Traffic Control" del Dr. Nelson Fonseca de la Universidad de Campinas (Brazil) y "A Topology Construction Algorithm for Wireless Sensor Networks" del Dr. Miguel Labrador de la Universidad del Sur de la Florida (USA) se presetarán el próximo 16 de Diciembre de 2008 en el Auditorio Mario Laserna de la Universidad de los Andes a partir de las 9:00 a.m. Invitan El Grupo de Investigación de Electronica, Sistemas y telecomunicaciones GEST, La Rama Estudiantil IEEE de la Universidad de los Andes y la Sociedad de Comunicaciones.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5914394230933494683?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5914394230933494683/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5914394230933494683' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5914394230933494683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5914394230933494683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/control-de-trfico-de-red.html' title='Control de Tráfico de Red'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SURSuPubSHI/AAAAAAAAAn0/0zCNF44otzU/s72-c/SeminarioTelecomunicaciones.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4536739898144378483</id><published>2008-12-10T08:42:00.002-05:00</published><updated>2008-12-12T20:24:35.267-05:00</updated><title type='text'>INSCRIPCION EN SEMILLERO DE INVESTIGACION</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/ST_G9WOu0LI/AAAAAAAAAns/KwDP75j25dg/s1600-h/radar-RL-2000-02.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/ST_G9WOu0LI/AAAAAAAAAns/KwDP75j25dg/s200/radar-RL-2000-02.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278156045543198898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/ST_G9P3stjI/AAAAAAAAAnk/bUbX-pZJy4c/s1600-h/radar-tps-43-ya-instalado.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/ST_G9P3stjI/AAAAAAAAAnk/bUbX-pZJy4c/s200/radar-tps-43-ya-instalado.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278156043835979314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Si está interesado(a) en participar en el grupo semillero de estudios e investigación en temas aeronáuticos por favor responda las siguinetes preguntas: &lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:ES"&gt;¿Cuál cree que es la razón de ser del      semillero AERONUD?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;¿Qué le gustaría que fuera el semillero en cinco años?&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;¿Qué no le gustaría que fuera el semillero en cinco años?&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:ES"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;¿Cuáles debrían ser los o&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:      ES"&gt;bjetivos específicos &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:state st="on"&gt;del&lt;/st1:state&gt;&lt;/st1:place&gt;      semillero en un año?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:ES"&gt;¿Qué beneficios desearía para su trabajo de      grado con su participación en el semillero?&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:ES"&gt;Adicione&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt; los      siguientes datos: Apellidos, Nombres, Documento de Identificación, E-mail,Proyecto      Curricular, Código (Estudiantes) o Tipo de Vinculación (Docentes).&lt;/span&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Por favor envíe un correo con el asunto: AERONUD, a la siguiente dirección: german.cabuya@ieee.org&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4536739898144378483?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4536739898144378483/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4536739898144378483' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4536739898144378483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4536739898144378483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/inscripcion-en-semillero-de.html' title='INSCRIPCION EN SEMILLERO DE INVESTIGACION'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/ST_G9WOu0LI/AAAAAAAAAns/KwDP75j25dg/s72-c/radar-RL-2000-02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-9047608336620630969</id><published>2008-12-06T07:22:00.000-05:00</published><updated>2008-12-06T07:23:04.574-05:00</updated><title type='text'>Inscríbase como cieberciudadano(a) investigador(a) en Colciencias</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STpsyAzaTeI/AAAAAAAAAm0/SEiQKFBpaZo/s1600-h/2609887513_bb36b81fdc_m.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STpsyAzaTeI/AAAAAAAAAm0/SEiQKFBpaZo/s200/2609887513_bb36b81fdc_m.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276649519882849762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primer paso para integrarse al Grupo Semillero de Estudio e Investigación Aeronáutica de la Universidad Distrital, AERONUD, es diligenciar un formulario de hoja de vida en el portal de Colciencias denominado CvLAC (Currículum Vitae Latinoamericano y el Caribe). &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este formulario se le piden al visitante los siguientes datos: Nombres (*); Primer Apellido (*); Segundo Apellido; Nombre en citaciones bibliográficas; Nacionalidad; Tipo Documento; Documento de Identidad Nº (*); Lugar de expedición (*); Cédula de Extranjería Nº; Sexo(*); Estado Cívil; Pregunta clave; Respuesta clave; Contraseña(*); Confirmar contraseña(*); Datos de nacimiento; País de nacimiento(*); Municipio (*); Fecha de nacimiento (aaaa-MM-dd) (*); Datos complementarios; Tipo Libreta Militar; Libreta militar Nº; Pasaporte Nº; etc. * Datos obligatorios. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez realizado este paso, el grupos semillero será oficializado por el Centro de Investigaciones de la Universidad.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El enlace del formulario es: &lt;a href="http://200.25.59.34:8081/cvlac/EnRecursoHumano/create.do"&gt;http://200.25.59.34:8081/cvlac/EnRecursoHumano/create.do&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-9047608336620630969?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/9047608336620630969/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=9047608336620630969' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/9047608336620630969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/9047608336620630969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/inscrbase-como-cieberciudadanoa.html' title='Inscríbase como cieberciudadano(a) investigador(a) en Colciencias'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STpsyAzaTeI/AAAAAAAAAm0/SEiQKFBpaZo/s72-c/2609887513_bb36b81fdc_m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5230341096187055918</id><published>2008-12-03T07:07:00.000-05:00</published><updated>2008-12-03T07:08:00.230-05:00</updated><title type='text'>Estudiante crea canal de televisión</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STZ1EOSTBEI/AAAAAAAAAmE/zsvWkIjT_-w/s1600-h/banner+ninas5.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 52px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STZ1EOSTBEI/AAAAAAAAAmE/zsvWkIjT_-w/s200/banner+ninas5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275532728925881410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este es un ejemplo de que en Colombia hay talento para proyectar socialmente los desarrollos de la ingeniería y llevar a Colombia a convertirse en una sociedad de la información y el conocimiento. &lt;br /&gt;Jeffrey Bulla, estudiante de ingeniería electrónica de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, creó con su propia inteligencia y unos apoyos familiares e institucionales su propio canal de televisión llamado "IN CHANNEL TV" y el cual se puede observar en el portal &lt;a href="http://www.inchannel.tv/"&gt;http://www.inchannel.tv/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5230341096187055918?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5230341096187055918/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5230341096187055918' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5230341096187055918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5230341096187055918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/12/estudiante-crea-canal-de-televisin.html' title='Estudiante crea canal de televisión'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/STZ1EOSTBEI/AAAAAAAAAmE/zsvWkIjT_-w/s72-c/banner+ninas5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4708171864881164361</id><published>2008-11-06T18:09:00.001-05:00</published><updated>2008-11-06T18:09:58.108-05:00</updated><title type='text'>IEEE publica el primer reto para el Presidente OBAMA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://origin.barackobama.com/images/photo_sets/Barack_Obama/scaled/2132802562_e3edbaf54a_o.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 332px;" src="http://origin.barackobama.com/images/photo_sets/Barack_Obama/scaled/2132802562_e3edbaf54a_o.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Foto:  &lt;/span&gt;&lt;a href="http://my.barackobama.com/page/content/espanol"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;http://my.barackobama.com/page/content/espanol&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras el regocijo en muchos municipios de Colombia y el reconocimiento de jefes de Estado de todo el mundo por el triunfo del candidato demócrata en las elecciones presidenciales de Estados Unidos, surgen los primeros consejos de la comunidad tecnológica: "Ajuste los gastos militares".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En exclusiva, la revista IEEE Spectrum publica las recomendaciones de varios expertos en la adquisición de bienes y servicios para la defensa, quienes formulan algunas observaciones y recomendaciones para el próximo presidente de los Estados Unidos. Más información de última hora: &lt;a href="http://spectrum.ieee.org/nov08/6936"&gt;http://spectrum.ieee.org/nov08/6936.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Para mantenerse actualizado en la frontera del conocimiento tecnológico, visite sin costo:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spectrum.ieee.org/nov08/magazineindex"&gt;http://spectrum.ieee.org/nov08/magazineindex.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sea parte de la comunidad de más de 380 mil apasionados(as) por el desarrollo tecnológico y el uso de las electricidad para el bienestar de la humanidad, afíliese a IEEE: &lt;a href="http://www.blogger.com/www.ieee.org"&gt;www.ieee.org&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4708171864881164361?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4708171864881164361/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4708171864881164361' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4708171864881164361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4708171864881164361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/11/ieee-publica-el-primer-reto-para-el.html' title='IEEE publica el primer reto para el Presidente OBAMA'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-3678688750557411242</id><published>2008-10-22T06:57:00.006-05:00</published><updated>2008-10-22T07:05:36.644-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='robot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='espacial'/><title type='text'>India lanza misión a la Luna</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;b&gt;India lanzó con éxito su primera misión a la Luna.&lt;/b&gt;  &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BBC de Londres informó hoy que un cohete que lleva en su interior la sonda espacial no tripulada Chandrayaan  1 despegó desde una plataforma de lanzamiento en la región de Andhra  Pradesh (sur de India) para iniciar una misión de exploración de dos años de duración. La sonda robótica orbitará la Luna para elaborar un atlas tridimensional de la  superficie del satélite además de crear un mapa de distribución de elementos y  minerales.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Usando como fuente de energía un panel solar que genera unos 700 vatios, la sonda lleva consigo cinco instrumentos fabricados en India y otros seis en el extranjero. Un objetivo clave de la misión será buscar hielo tanto en el suelo como en el  subsuelo lunar, especialmente en los polos. Otro será detectar Helio 3, un isótopo que es raro en la Tierra pero que es  muy buscado para la fusión nuclear, por lo que podría ser una fuente valiosa de  energía en el futuro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_7683000/7683354.stm"&gt;http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_7683000/7683354.stm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-3678688750557411242?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/3678688750557411242/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=3678688750557411242' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3678688750557411242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/3678688750557411242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/10/india-lanza-misin-la-luna.html' title='India lanza misión a la Luna'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-4516640674148331318</id><published>2008-10-15T10:30:00.022-05:00</published><updated>2008-10-22T13:07:35.042-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aeronáutica'/><title type='text'>Familiarización con los SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGUYZUa1I/AAAAAAAAAZg/0n1JKjIEXk8/s1600-h/81-azafata-avion.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGUYZUa1I/AAAAAAAAAZg/0n1JKjIEXk8/s200/81-azafata-avion.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257466930961607506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGUk01SsI/AAAAAAAAAZo/2l8BVBy2Z50/s1600-h/537082777_ea5b9d09a1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGUk01SsI/AAAAAAAAAZo/2l8BVBy2Z50/s200/537082777_ea5b9d09a1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257466934298233538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGU03En_I/AAAAAAAAAZw/59A2fbK76XM/s1600-h/air-traffic-control-bulgaria-selex.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGU03En_I/AAAAAAAAAZw/59A2fbK76XM/s200/air-traffic-control-bulgaria-selex.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257466938602594290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGVPWgxkI/AAAAAAAAAZ4/lPoI4M0A-so/s1600-h/ATC.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGVPWgxkI/AAAAAAAAAZ4/lPoI4M0A-so/s200/ATC.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257466945713784386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;Este curso de 40 horas se realizó  del 22 al 26 de septiembre del 2008 en el Centro de Estudios Aeronáuticos (CEA) para funcionarios de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) y para funcionarios de la Contraloría General de la Nación y Docentes de la Universidad Distrital en calidad de invitados. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;La navegación aérea está regulada para todos los estados desde 1944 por la Convenición de Chicago de la cual Colombia es miembro fundador y las normas están contenidas en los Anexos de esta convención, siendo el Anexo 10 el más extenso puesto que contiene todos los reglamentos y especificaciones técnicas para la prestación y control de los servicios aeronáuticos tanto en la tierra como en el cielo...&lt;br /&gt;Durante este curso de familiarización, los asistentes recibieron conferencias sobre los siguientes temas:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• UAEAC COMO AUTORIDAD DE AVIACION CIVIL. DR. CARLOS A. VARGAS&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• LA Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). ING. JORGE SALTTARIN&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• GESTION DE TRANSITO AEREO ATM. SR. JAVIER GOMEZ SALAZAR&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA, AIS. SR. MARIO GAVIRIA&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SISTEMAS DE COMUNICACIÓNES AERONAUTICAS. ING. JAVIER VILLAMIZAR&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SISTEMAS DE VIGILANCIA AERONAUTICA. ING. OSCAR PICO&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION. ING. GONZALO ALVAREZ&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SERVICIO METEREOLOGICO PARA LA NAVEGACION AEREA INTERNACIONAL. MET SR. NESTOR GOMEZ&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SEGURIDAD ELECTRICA EN SALUD. ING. JAVIER VILLAMIZAR&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;• SISTEMAS DE GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL. ING. JORGE SALTTARIN&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Al final del curso los asistentes fueron evaluados mediante cuestionarios escritos y recibieron un certificado oficial del CEA. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Para ver información relacionada con los servicios de navegación aérea se podrían visitar los siguientes enlaces sugeridos:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;li style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt; Aeronáutica Civil de Colombia:  &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.aerocivil.gov.co"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;www.aerocivil.gov.co&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Revista de la OACI: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.icao.int/icao/en/jr/2008/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;http://www.icao.int/icao/en/jr/2008/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Revista SKYWAY de EUROCONTROL: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.eurocontrol.be/epr/public/standard_page/skyway.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;http://www.eurocontrol.be/epr/public/standard_page/skyway.html&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Concurso Estudiantil de la FAA (Estados Unidos): &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.faa.gov/runwaysafety/design_competition.htm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;http://www.faa.gov/runwaysafety/design_competition.htm&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Un ejemplo de Plan de Vuelo:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd57-2002.l11.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd57-2002.l11.html&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd57-2002.l11.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;Este es un video de un piloto en una maniobra de aproximación y aterrizaje:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;object width="425" height="349"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ks-2gOe7uaA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&amp;amp;border=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Ks-2gOe7uaA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&amp;amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="349"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/li&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-4516640674148331318?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/4516640674148331318/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=4516640674148331318' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4516640674148331318'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/4516640674148331318'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/10/curso-de-familiarizacion-con-los.html' title='Familiarización con los SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPZGUYZUa1I/AAAAAAAAAZg/0n1JKjIEXk8/s72-c/81-azafata-avion.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-7372351620049674599</id><published>2008-10-02T19:59:00.002-05:00</published><updated>2008-10-02T20:04:47.335-05:00</updated><title type='text'>CONTROL DE TRAFICO AEREO Y REDES NEURONALES</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KX04czkiqRg&amp;hl=en&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/KX04czkiqRg&amp;hl=en&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un graduado en ingeniería de la Universidad de Guatemala explica el concepto de control de tráfico aéreo y las situaciones de los controladores aéreos desde el punto de vista de las redes neuronales...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-7372351620049674599?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/7372351620049674599/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=7372351620049674599' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7372351620049674599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/7372351620049674599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/10/control-de-trafico-aereo-y-redes.html' title='CONTROL DE TRAFICO AEREO Y REDES NEURONALES'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-497690462886874889</id><published>2008-08-26T20:23:00.008-05:00</published><updated>2008-11-10T06:52:47.715-05:00</updated><title type='text'>APRENDIENDO A INVESTIGAR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s1600-h/105101-man+air.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s320/105101-man+air.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122867590591239378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;Todo en la vida es investigar y ¿cuál es su proyecto de investigación?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51);"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;Cuando se escribe el anteproyecto de grado o una propuesta de investigación, se pone de presente un tema en discusión: ¿Qué se entiende por metodología de la investigación?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51);"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;Desde 1998  el El Instituto Colombiano para el Fomento de la Educación, ICFES, ha venido desarrollando proyectos para que el talento humano que sea capaz de asumir el reto que nos impone la educación del siglo XXI. ICFES ha publicado y actualizado la Serie "APRENDER A INVESTIGAR" en los cuales se orientan los conceptos básicos para enfocar el tipo de investigación que se estará desarrollando. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51);"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;La caracterización de la investigación es comentado en este enlace: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt; &lt;/span&gt;&lt;a style="" href="http://contrasentido.yukei.net/wp-content/uploads/2007/08/modulo-2-la-investigacion.pdf"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;modulo-2-la-investigacion.pdf (application/pdf Objeto).&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51);"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana; font-style: italic; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;El proyecto de investigación se describre en este enlace: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/modulo%205.pdf"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/modulo%205.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); font-family: georgia; font-style: normal; "&gt;Todos los módulos de la serie en este enlace:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/Serie%20Aprender%20a%20Investigar.htm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); "&gt;http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/Serie%20Aprender%20a%20Investigar.htm&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.politecnicojic.edu.co/investigacion/Serie%20Aprender%20a%20Investigar.htm"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 102, 51); font-style: normal; "&gt;Los audios explicativos se pueden consultar en este enlace:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bibliotecadigital.udo.edu.ve/index.php?option=com_weblinks&amp;amp;catid=97&amp;amp;Itemid=4"&gt;http://bibliotecadigital.udo.edu.ve/index.php?option=com_weblinks&amp;amp;catid=97&amp;amp;Itemid=4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-497690462886874889?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/497690462886874889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=497690462886874889' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/497690462886874889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/497690462886874889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/08/aprendiendo-investigar.html' title='APRENDIENDO A INVESTIGAR'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/RxgU7niNVNI/AAAAAAAAAAM/ESQhSuDWT2Y/s72-c/105101-man+air.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-5642222689941496230</id><published>2008-07-22T11:33:00.003-05:00</published><updated>2008-11-10T06:47:05.550-05:00</updated><title type='text'>Grupo de Investigaciones Aeronáuticas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SRgfMyAsgzI/AAAAAAAAAgQ/EIYrh6I8D4g/s1600-h/_images_Plane2RVSM.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 268px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SRgfMyAsgzI/AAAAAAAAAgQ/EIYrh6I8D4g/s320/_images_Plane2RVSM.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266994068653376306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la Facultad de Ingeniería de la Universidad Distrital se está creando un Grupo de Investigaciones Aeronáuticas (Aeronud) el cual se reune los lunes a las 12 M en la Rama Estudiantil IEEE UD, salón 402 del Edificio Sabio Caldas.&lt;br /&gt;La invitación está abierta a todos los interesados en estudiar temas relacionados con servicios de comunicaciones y ayudas a la navegación aérea, estudios de metereología, mantenimiento electrónico, comunicaciones satelitales, efectos de la ionósfera sobre las comunicaciones y los sistemas de posicionamiento global (GPS), entre otros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-5642222689941496230?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/5642222689941496230/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=5642222689941496230' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5642222689941496230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/5642222689941496230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/07/grupo-de-investigaciones-aeronuticas.html' title='Grupo de Investigaciones Aeronáuticas'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SRgfMyAsgzI/AAAAAAAAAgQ/EIYrh6I8D4g/s72-c/_images_Plane2RVSM.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-2743686707125628901</id><published>2008-06-28T15:54:00.003-05:00</published><updated>2008-10-18T07:09:07.345-05:00</updated><title type='text'>Países latinoaméricanos buscan soluciones satelitales</title><content type='html'>Santiago de Chile. Del 16 al 18 de abril del 2008 se reunieron funcionarios representantes de los estados miembros de la organización internacional de aeronáutica civil (OACI)para buscar soluciones satelitales para la navegación aérea para la región CAR/SAM dentro del desarrollo del PROYECTO REGIONAL RLA/03/902&lt;br /&gt;“Transición al GNSS en las regiones CAR/SAM – Solución de Aumentación para&lt;br /&gt;el Caribe, Centro y Sudamérica (SACCSA)”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s1600-h/AAA004.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s200/AAA004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431170029212898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzJAu7gI/AAAAAAAAAVM/hdh1j4u9EKo/s1600-h/AAA005.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzJAu7gI/AAAAAAAAAVM/hdh1j4u9EKo/s200/AAA005.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431175524183554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzPUTl0I/AAAAAAAAAVU/GgVsbhEnduk/s1600-h/AAB007.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzPUTl0I/AAAAAAAAAVU/GgVsbhEnduk/s200/AAB007.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431177216890690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzjiFgkI/AAAAAAAAAVc/kpz7wkCW0t8/s1600-h/AAC011.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzjiFgkI/AAAAAAAAAVc/kpz7wkCW0t8/s200/AAC011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431182643397186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzkbmpaI/AAAAAAAAAVk/2YJN1SDqAFM/s1600-h/apoquindo+10+copy.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYlzkbmpaI/AAAAAAAAAVk/2YJN1SDqAFM/s200/apoquindo+10+copy.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257431182884644258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Univeridad Distrital se hizo presente en esta reunión con un delegación de profesores de la facultad de ingeniería y egresados de la facultad de medio ambiente, quienes presentaron brevemente el trabajo académico universitario en relación con las tesis de grado sobre CNS/ATM y caracterización ionosférica. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las conclusiones del evento recogen la proposición presentada por Colombia para que el Proyecto tome en cuenta para futuras actividades de investigación, la participación de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas de Colombia. CONCLUSIÓN RCC6/SACCSA/06 – VINCULACIÓN DE LA UNIVERSIDAD DISTRITAL, Página 4-4:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.icao.int/nacc/meetings/2008/rcc6/docs/RCC6_InformeFinal_rev.pdf"&gt;http://www.icao.int/nacc/meetings/2008/rcc6/docs/RCC6_InformeFinal_rev.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-2743686707125628901?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/2743686707125628901/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=2743686707125628901' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2743686707125628901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/2743686707125628901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/06/pases-latinoamricanos-buscan-soluciones.html' title='Países latinoaméricanos buscan soluciones satelitales'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sHTkCBSf3l8/SPYly0ioVOI/AAAAAAAAAVE/5BvnKu-rYHE/s72-c/AAA004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2966260793637397149.post-95057725860295383</id><published>2008-06-28T15:49:00.000-05:00</published><updated>2008-06-28T16:43:43.549-05:00</updated><title type='text'>Qué es Aeronud</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/SGawgBYEIzI/AAAAAAAAAJg/pO4PKUm_3cI/s1600-h/microsThumb.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217051282526970674" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/SGawgBYEIzI/AAAAAAAAAJg/pO4PKUm_3cI/s400/microsThumb.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Aeronud es el nombre de un grupo de investigaciones en aeronáutica que integra egresados, profesores y estudiantes de la Universidad Distrital. También participan personas vinculadas al sector aeronáutico.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2966260793637397149-95057725860295383?l=aeronud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeronud.blogspot.com/feeds/95057725860295383/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2966260793637397149&amp;postID=95057725860295383' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/95057725860295383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2966260793637397149/posts/default/95057725860295383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeronud.blogspot.com/2008/06/qu-es-aeronud.html' title='Qué es Aeronud'/><author><name>Germán</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15179867119813051797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-s0s1o0hBeXY/TY07ZWNnfDI/AAAAAAAABTo/r7jsluDCHbQ/s220/G%2BCABUYA%2B2011%2Bcopia.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_sHTkCBSf3l8/SGawgBYEIzI/AAAAAAAAAJg/pO4PKUm_3cI/s72-c/microsThumb.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
